Escape GPR Furore Evo4 Nero Slip-On Race para KTM 390 DUKE 2017-2020

El sistema de escape de la KTM 390 Duke combina rendimiento y estilo para los amantes de las motocicletas. El escape de competición Furore Evo4 Nero Slip-On de GPR ofrece un sonido y una potencia mejorados. Su acabado en negro mate le confiere una apariencia impactante. El sistema incluye un DB Killer extraíble y un tubo de enlace específico. El sistema de escape GPR aumenta el rendimiento a la vez que reduce el peso. El silenciador Furore Nero, de forma ovalada, incorpora componentes mecanizados con precisión CNC. El revestimiento cerámico soporta temperaturas extremas. Este escape slip-on transforma el rendimiento de la KTM 390 Duke.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Evo4 Nero
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape de competición KTM 390 Duke GPR Furore Evo4 Nero Slip-On

• Rendimiento de sonido mejorado: el sonido de escape profundo y gutural ofrece el sonido más agresivo de la línea GPR.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye un tubo de enlace específico y soportes de montaje para una instalación sencilla
• Calidad de construcción superior: la artesanía italiana con soldadura TIG de alto grado garantiza una durabilidad duradera.
• Diseño inspirado en las carreras: los componentes mecanizados por CNC y el acabado con revestimiento cerámico proporcionan una resistencia térmica superior.
• Sistema Plug-and-Play: El diseño de atornillado directo no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta
• Optimización del rendimiento: diseñado para mejorar el rendimiento del motor y mantener un funcionamiento confiable.