Escapes y equipaje para Harley Davidson

Esta página reúne toda la gama GPR para Harley Davidson, desde 2004: la Sportster 883, la Sportster 1200 y la XR1200 llevan Slip-On dobles, y la Pan America 1250 lleva baúles, baúles laterales y portaequipajes GPR Tech.

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Escapes para Sportster y XR1200

Dos líneas cubren los escapes Harley Davidson de aquí, y las dos vienen como Slip-On doble con tubos de enlace.

ModeloPrimer añoLíneaAcabado
Sportster 8832004Slash Inox, en dos kits por añoAcero inoxidable pulido
Sportster 12002004Slash Inox, en dos kits por añoAcero inoxidable pulido
XR12002008Poppy TondoAcero inoxidable 304 con aspecto de carbono

Nuestra opinión: las dos líneas sirven para motos distintas, no compiten. Slash Inox es el escape de la Sportster, en acero inoxidable pulido, con 3.8 kg (8.38 lbs) publicados. Poppy Tondo es el de la XR1200, redondo, con aspecto de carbono, y es el más liviano de los dos.

Cada publicación incluye DB killers (silenciadores internos) removibles y lleva la clase de cumplimiento con la EPA.

Equipaje para la Pan America 1250

PiezaOpcionesLo que dice la publicación
BaúlTamaños 35 L, 45 L, 55 L en aluminio negro o plata; titanio en 35 L y 55 LImpermeable, con una placa hecha para la Pan America
Baúles lateralesUn par, 38 L y 32 L, en aluminio negro o plataEn el kit vienen los soportes hechos para esta moto
PortaequipajesAcero inoxidable negro, cuatro puntos de anclajeLleva los baúles Alpi-Tech de 35, 45 y 55 L; incluye tornillos y espaciadores

El baúl de 35 L mide por dentro 38 por 30 por 32 cm (15.0 por 11.8 por 12.6 in) y admite un casco off-road. Los baúles de titanio tienen acabado Titanium Natural y esquinas reforzadas. Los baúles laterales tienen asas y protectores anodizados, y los soportes que los llevan no sirven de protección en una caída lateral una vez retirados los baúles.

El portaequipajes se monta sin modificaciones. Toda la gama de equipaje está en baúles GPR Tech, y el portaequipajes en portaequipajes GPR Tech.

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Otras bicilíndricas de esta tienda: Buell, Moto Guzzi, Royal Enfield, Triumph y Ural. Para motos de aventura como la Pan America, prueba BMW, Ducati o KTM.

Lo que preguntan los dueños de una Harley Davidson

¿Qué escape GPR le va a una Harley Davidson Sportster?

La Sportster 883 y la Sportster 1200 llevan Slip-On dobles Slash Inox, cada uno en una versión anterior y otra posterior. Mira los años que nombra el título.

¿Hay un escape GPR para la XR1200?

Sí, el Slip-On doble Poppy Tondo. Su silenciador es redondo, de acero inoxidable 304 con aspecto de carbono.

¿Cuál es la Harley Davidson más antigua de aquí?

La Sportster 883 y la Sportster 1200, desde 2004.

¿Los escapes de Harley cumplen con el límite de la EPA?

Todas las publicaciones de escapes Harley llevan la clase de cumplimiento con la EPA.

¿Qué tamaños de baúl le van a la Pan America 1250?

Los baúles de aluminio, negros o plata, vienen en el pequeño de 35 L, el de 45 L y el grande de 55 L. El titanio solo viene en 35 L y 55 L.

¿Los baúles laterales de la Pan America traen soportes?

Sí. El par de baúles de 38 y 32 L trae soportes hechos para esta moto.

¿Qué baúles lleva el portaequipajes de la Pan America?

Solo los baúles Alpi-Tech de 35, 45 y 55 L. El portaequipajes está hecho para la Pan America 1250 y se monta sin modificaciones.

¿Le cabe un casco al baúl de la Pan America?

El baúl de 35 L admite un casco off-road, según su publicación.

Por qué comprar Harley Davidson aquí

Escapes y equipaje juntos

Una sola página cubre los escapes de la Sportster y los baúles de la Pan America.

Piezas hechas para una moto

Las placas, los soportes y el portaequipajes de la Pan America son solo para ese modelo.

DB killers removibles

Todas las publicaciones de escapes Harley de aquí los incluyen.

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