Escapes y accesorios KTM: kits para Duke, RC, Adventure, EXC y SX

Encuentra tu KTM por cilindrada y nombre: Slip-On, sistemas completos y tubos decat para Duke, RC y Adventure de carretera y EXC, SX y XC de tierra, hasta la 520 EXC de 1999. Los botones de línea abren sus colecciones GPR.

✔ Kits por modelo y año de KTM | ✔ Hecho en Italia | ✔ Envío gratis a todo el mundo | ✔ Distribuidor autorizado de GPR | ✔ Garantía de GPR: 2 años

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Baúles Kits de baúl Tubos decat De carretera Trail y off-road

Kits para KTM en estas líneas GPR:

Furore Nero Deeptone Inox Pentacross Inox Albus Evo4

Encuentra tu KTM por cilindrada y nombre

KTM identifica sus motos con una cilindrada y un nombre de familia, así que empieza por el número del costado de tu moto y el nombre que lo acompaña. En la mayoría de los kits de KTM de aquí, un Slip-On reemplaza el silenciador de fábrica, y la tercera columna indica dónde aparecen los sistemas completos, las versiones dobles y los tubos decat.

Nombre y cilindrada	Modelos KTM	Tipos de kit	Líneas en la cuadrícula
Duke y Adventure SW pequeñas	125 Duke, 200 Duke, 250 Duke, 390 Duke, 250 Adventure SW, 390 Adventure SW	Slip-On; tubos decat en las Duke 125, 250 y 390; baúles, placas y portaequipajes GPR Tech para las Duke 125, 250 y 390	Grand Prix Evo Titanium, M3 Inox, Powercone Evo
RC deportivas	RC125, RC200, RC 390, RC8R	Slip-On, muchos con versiones High Level; tubos decat en la RC125 y la RC 390; un sistema completo para la RC8R	Furore-X Inox, Grand Prix Evo Titanium, M3 Inox
Duke 690 a 890 y SMT	690 Duke, 790 Duke, 890 Duke, 890 L Duke, 890 R Duke, 890 SMT	Slip-On; tubos decat en todas menos la 890 Duke; baúles y kits de baúl GPR Tech para la SMT 890	Furore-X Inox, Grand Prix Evo Black Titanium, Furore Evo4 Nero
Adventure 790 y 890	790 Adventure, 890 Adventure R/Rally, Adventure 890 L	Slip-On; tubos decat; baúles, kits de baúl y placas GPR Tech	Dual Poppy, Albus Evo4, Deeptone Inox
Super Duke	990 Superduke R, 1290 Super Duke R, 1290 Super Duke GT	Slip-On doble en la 990; Slip-On en las 1290; tubos decat en la 1290 Super Duke R	Albus Ceramic, Grand Prix Evo Titanium, Furore-X Inox
Adventure LC8	1050 Adventure, 1090 Adventure, 1190 Adventure, 1290 Super Adventure, 1290 Super Adventure R / S, 1390 Super Adventure R/S	Slip-On; sistemas completos en la 1290 R / S y la 1390; tubos decat de la 1050 a la 1290; baúles y kits de baúl GPR Tech	Hyper Sonic Black Titanium, Furore-X Inox, M3 Titanium Natural
Adventure y SMT 950 y 990	950 Adventure S, 950 SMT, 990 Adventure S, 990 SMT, 990 SMT SMR	Bolt-On doble; sistemas completos en las 950 y 990 Adventure S	Furore Nero, Albus Ceramic, Hyper Sonic Inox
Monocilíndricas LC4 y 690	625 LC4 SMC, 640 Adventure / LC4, 640 LC4, 660 SMC, Duke II, 690 Enduro R, 690R SMC, 690 Supermoto	Slip-On y Slip-On doble en las LC4; sistemas completos en las 690	Albus Ceramic, Furore Nero, Powercone Evo
Enduro EXC y XC	250EXC 250F, 250XC 250F, 350 XC-F, 350EXC 350F, 400 XCW, 450 EXC, 450 XCF, 450 XCV, 520 EXC, 525 EXC, 530 Excr, Freeride 350	Slip-On; sistemas completos en muchas de las 250, 350 y 450 de cuatro tiempos	Furore-X Inox, Pentacross Full Titanium, Satinox
Motocross SX y SMR	250SXF, 350 SXF, 450 SX, 450 SXF, 450 SXF Factory Edition, 525 SX, SMR 450	Sistemas completos en la 250SXF, la 350 SXF y la 450 SXF; Slip-On en la 450 SX, la 525 SX y la SMR 450	Pentacross Inox, Furore Nero, Grand Prix Evo Titanium

Equipaje para quienes manejan una KTM Duke o Adventure

GPR Tech fabrica equipaje para las KTM de calle. Sus baúles Alpi-Tech son impermeables, de 26 a 55 litros, en aluminio negro o plata a tu elección, y cubren las Duke 125, 250 y 390, las Adventure 790 y 890, la SMT 890 y las Adventure LC8 de la 1050 a la 1290. Las Duke también tienen portaequipajes. Los kits de baúl y maletas laterales suman maletas de 38 y 32 litros para las Adventure y la SMT 890, y cada moto recibe su propia placa de montaje. Empieza por los baúles GPR Tech o las placas de montaje.

Líneas GPR que también llevan kits para KTM

Furore-X Inox es la línea más grande para KTM y Grand Prix Evo Titanium es otra; ninguna tiene página de colección, así que búscalas en la cuadrícula de arriba.

Otras marcas de tierra y aventura también tienen páginas GPR: Husaberg, Gas Gas, Rieju y Fantic Motor. Del lado de la calle, mira Ducati, Triumph y Aprilia.

Lo que quieren saber los dueños de KTM

¿Qué debo comparar en una KTM: cilindrada, nombre o año?

Los tres. Toma la cilindrada y el nombre de familia juntos, como 790 Duke o 450 EXC, y luego lee los años en el título de la publicación. GPR a veces lista un mismo nombre en más de un kit, como con la 1290 Super Adventure, que tiene una publicación aparte para la R / S.

¿Cuál es la KTM más antigua para la que GPR hace un kit?

Hasta 1999, con la 520 EXC y la 640 Adventure / LC4. Entre las más nuevas están la 1390 Super Adventure R/S desde 2025 y la 450 XC-F y la 450 XCF-W desde 2024.

¿Las KTM de tierra usan sistemas completos o Slip-On?

Los dos. Las SX-F, XC-F y EXC de cuatro tiempos tienen sistemas completos Pentacross Inox y Pentacross Full Titanium, y también Slip-On Furore-X Inox y Furore Nero.

¿Hay equipaje para la 390 Duke?

Sí. Las Duke 125, 250 y 390 tienen cada una baúles con placa de montaje, y también portaequipajes. Toca el botón Baúles cerca del inicio para verlos.

¿Qué kits para KTM son versiones Race y traen DB killer (silenciador interno)?

Hay Slip-On Race en Deeptone Inox, Furore Nero, Grand Prix Evo Titanium, M3 Inox y Furore-X Inox para las Duke, las RC y las Adventure. La mayoría no indica DB killer removible, así que revisa esa fila en las especificaciones.

¿Cómo sé si un kit para KTM cumple el límite de la EPA?

Mira la línea de emisiones en las especificaciones. La mayoría de los Slip-On normales y los Slip-On dobles lo cumplen, mientras que casi todos los Slip-On Race y los tubos decat no. El filtro de cumplimiento incluye como opción el cumplimiento de la EPA no requerido.

¿Y si el nombre de mi KTM no está en la tabla?

Escríbenos con la cilindrada, el nombre de familia y el año, por ejemplo una 450 XCF o una 1190 Adventure. Después revisaremos las publicaciones y te diremos qué kit le va a tu moto.

Por qué se elige esta página de KTM

Calle y tierra juntas

Las Duke, RC y Adventure comparten la página con las EXC, XC y SX.

Los nombres de KTM

La cilindrada y el nombre de familia encabezan cada fila, como KTM identifica sus motos.

Hasta la 520 EXC

Los kits más antiguos son para la 520 EXC y la 640 Adventure / LC4 de 1999.

Baúles para las de calle

Quienes tienen una Duke o una Adventure pueden sumar equipaje GPR Tech desde la misma página.

Dos años de cobertura

La garantía del fabricante de GPR dura 2 años en los escapes de aquí.

¿No sabes qué kit le queda a tu KTM?

Danos la cilindrada, el nombre y el año. Revisamos tu KTM contra las publicaciones.

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