Escape GPR Furore Nero Slip-On para KTM 250XCF 250W 2009-2015

El sistema de escape de 250 W de la KTM 250XCF mejora el rendimiento de la motocicleta gracias a su ingeniería de precisión. El escape slip-on Furore Nero de GPR ofrece una calidad de sonido y una potencia superiores. El escape cuenta con un cuerpo de aluminio negro mate con tapas Avional mecanizadas por CNC. El acabado con revestimiento cerámico resiste altas temperaturas. Este sistema slip-on incluye un silenciador de baja presión (Db Killer) extraíble y un tubo de conexión especial para instalación directa.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Nero
• Categoría de producto: Escape de carreras deslizante que incluye tubo de enlace y db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante KTM 250XCF 250W GPR Furore Nero

• Perfil de sonido mejorado: el sonido de escape profundo y gutural ofrece un sonido característico de carreras agresivas.
• Optimización del rendimiento: mejora en la entrega de potencia y la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM
• Construcción de primera calidad: la artesanía italiana con materiales de alta calidad garantiza una durabilidad duradera.
• Instalación directa: incluye tubo de conexión específico y hardware de montaje para un ajuste perfecto
• Resistente a la temperatura: el revestimiento cerámico mantiene la apariencia y la protección en condiciones de calor extremo.
• Racing Heritage: desarrollado a partir de la experiencia de carreras del Campeonato Mundial de GPR
• Compatibilidad de la ECU: puede requerir la reasignación de la ECU cuando se combina con modificaciones de rendimiento adicionales