Escape GPR Deeptone Inox Slip-On para KTM 250 Duke 2021-2023

El sistema de escape de la KTM 250 Duke mejora el rendimiento y el sonido de la motocicleta. El escape deslizante Deeptone Inox de GPR ofrece una potencia superior y una acústica distintiva. El sistema de escape está fabricado en acero inoxidable de primera calidad y cuenta con soldadura TIG. Este escape para la KTM 250 Duke incluye un silenciador de baja presión extraíble y cumple con la normativa EPA. El sistema se conecta directamente a la motocicleta mediante el tubo de enlace y los herrajes de montaje incluidos.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Deeptone Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape slip-on KTM 250 Duke GPR Deeptone Inox

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada mejora la potencia de salida y la respuesta del acelerador en comparación con los sistemas estándar.
• Calidad de sonido superior: el sonido de escape profundo y rico ofrece un tono agresivo al tiempo que mantiene el cumplimiento de la EPA
• Instalación sencilla: el kit completo incluye tubo de conexión y hardware de montaje para un ajuste directo con pernos.
• Construcción duradera: el acero inoxidable de alto grado y la soldadura TIG garantizan un rendimiento duradero.
• Garantía de calidad: La garantía de dos años respalda la artesanía italiana de primera calidad.
• Diseño profesional: La experiencia en carreras del Campeonato Mundial influye en la ingeniería centrada en el rendimiento