Escape GPR Pentacross completo de titanio para Kawasaki KX250X 2021-2022 Slip-On

El escape GPR Pentacross FULL Titanium Slip-On para Kawasaki KX250X ofrece un rendimiento y un sonido superiores. Este sistema de competición de titanio aumenta la potencia de la motocicleta en 1,2 CV. El silenciador Pentacross está fabricado en titanio de primera calidad e incluye un DB-Killer extraíble. La colaboración de GPR con los equipos de MXGP crea un escape de competición que se monta directamente en los puntos de montaje de serie. Este sistema slip-on combina la artesanía italiana con ingeniería probada en circuito para optimizar el rendimiento.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Pentacross FULL Titanio
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye tubo de conexión y supresor de db/parachispas
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Pentagonal
• Color del cuerpo: titanio cepillado
• Color de las tapas del silenciador: titanio cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Titanio cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante de titanio Pentacross GPR para Kawasaki KX250X

• Rendimiento mejorado: el diseño de montaje directo aumenta la potencia de salida en 1,2 CV con respecto al escape de serie.
• Racing Heritage: la asociación de desarrollo con los equipos MXGP garantiza un rendimiento comprobado en la pista
• Construcción de primera calidad: los componentes íntegramente de titanio ofrecen una durabilidad y un rendimiento excepcionales
• Optimización del sonido: el DB killer extraíble permite personalizar el sonido del escape para diferentes aplicaciones
• Fácil instalación: el diseño de atornillado directo no requiere modificaciones estructurales en la motocicleta.
• Compatibilidad de la ECU: puede requerir la reasignación de la ECU cuando se combina con modificaciones de rendimiento adicionales