Escape GPR M3 Inox Slip-On para Honda NC750X NC750S DCT 2017-2020

La motocicleta Honda NC750X NC750S DCT mejora su rendimiento con el sistema de escape GPR M3 Inox Slip-On. Este escape GPR ofrece una calidad de sonido superior y un peso reducido. El escape M3 Inox cuenta con componentes mecanizados por CNC y una construcción de acero inoxidable cepillado a mano. El sistema incluye una parrilla de carreras extraíble y todos los herrajes de montaje. Este escape GPR slip-on se integra a la perfección con la motocicleta Honda NC750X NC750S DCT.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre la homologación de este escape o si necesitas los papeles de homologación.
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante de acero inoxidable Honda NC750X NC750S DCT GPR M3

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada ofrece una mejor potencia de salida y respuesta del acelerador en comparación con los sistemas estándar.
• Calidad de sonido superior: la acústica inspirada en las carreras proporciona un sonido de escape profundo y satisfactorio al tiempo que mantiene los niveles de sonido legales.
• Fácil instalación: el hardware de montaje completo y el tubo de conexión específico garantizan una instalación sencilla y plug and play.
• Ingeniería profesional: los componentes mecanizados por CNC y los materiales de calidad para carreras garantizan la máxima durabilidad.
• Patrimonio del Campeonato Mundial: El diseño se inspira en la exitosa experiencia de GPR en las carreras de Moto3