Escape GPR Satinox Slip-On para Honda Crossrunner 800 2011-2014

El escape GPR Satinox Slip-On para Honda Crossrunner 800 ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. Este sistema de escape cuenta con una fabricación italiana de primera calidad y está fabricado en acero inoxidable 304. El escape Satinox Slip-On incluye un DB Killer extraíble y un tubo de enlace para una fácil instalación. El silenciador ovalado de GPR crea un sonido equilibrado que realza el sonido del motor de la Honda Crossrunner 800. El acabado en acero inoxidable cepillado le da un aspecto sofisticado a su motocicleta.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Satinox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre la homologación de este escape o si necesitas los papeles de homologación.
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante Satinox de la Honda Crossrunner 800 GPR

• Calidad de sonido mejorada: ofrece un sonido de escape más profundo y al mismo tiempo mantiene el cumplimiento de la EPA para el uso legal en carretera.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye tubo de conexión específico, soportes y accesorios para un montaje perfecto
• Diseño Racing Heritage: desarrollado a partir de la experiencia de GPR en el Campeonato Mundial para un rendimiento óptimo
• Mejora del rendimiento: mejora la respuesta del motor y la entrega de potencia en comparación con el escape estándar.
• Fácil mantenimiento: el DB killer extraíble permite una limpieza sencilla y un ajuste del sonido.
• Instalación Plug-and-Play: El diseño de atornillado directo no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta