Escape GPR M3 Inox Slip-On Catalizado para Ducati Scrambler 800 2021-2022

El escape slip-on M3 Inox para la Ducati Scrambler 800 GPR ofrece un rendimiento y una calidad de sonido mejorados. Este sistema de escape slip-on cuenta con un cuerpo de titanio cepillado y tapas negras mate. El diseño del M3 Inox se inspira en las victorias de GPR en el Campeonato Mundial de Moto3. El escape incluye una parrilla de competición desmontable, componentes mecanizados por CNC y una construcción de acero inoxidable cepillado a mano. El sistema incluye un tubo de enlace específico y toda la tornillería de instalación necesaria.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye tubo de enlace y db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: titanio cepillado
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape slip-on de acero inoxidable M3 de la Ducati Scrambler 800 GPR

• Rendimiento de sonido mejorado: ofrece un sonido de escape profundo y rico que mejora el sistema original.
• Instalación Plug-and-Play: el kit completo incluye tubería de conexión, bridas, bujes, soportes y hardware para un montaje sencillo
• Construcción de primera calidad: los componentes mecanizados por CNC y la soldadura de alta calidad garantizan una durabilidad duradera.
• Diseño Racing Heritage: desarrollado a partir de la experiencia del Campeonato Mundial de Moto3 para un rendimiento óptimo
• Sonido personalizable: Los DB killers extraíbles permiten ajustar el sonido para uso todoterreno
• Reducción de peso: el diseño liviano ofrece una mejor relación potencia-peso en comparación con el escape original.