Escape GPR Furore Poppy Slip-On Race para Can-Am Spyder 1000St - Sts 2013-2016

El sistema de escape de la Can Am Spyder 1000St ofrece un rendimiento y un sonido superiores. El silenciador Furore Poppy de GPR presenta una distintiva forma ovalada con acabado en imitación de carbono. El escape slip-on incluye un db killer extraíble y un tubo de enlace. Este escape mejora el rendimiento de la motocicleta a la vez que proporciona un sonido más profundo y agresivo. El acabado negro mate crea una apariencia elegante que complementa el diseño de la Can Am Spyder.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Poppy
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape de competición deslizante Can-Am Spyder 1000St GPR Furore Poppy

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada aumenta la potencia de salida y la respuesta del acelerador en comparación con el escape estándar.
• Calidad de sonido superior: el tono profundo y agresivo ofrece una experiencia de conducción mejorada al tiempo que mantiene niveles de sonido razonables.
• Fácil instalación: El diseño plug-and-play incluye un tubo de conexión específico y soportes de montaje para un ajuste directo.
• Construcción superior: la artesanía italiana de alta calidad garantiza una durabilidad y calidad duraderas.
• Estética elegante: el acabado negro mate con estilo de apariencia de carbono mejora la apariencia de la motocicleta.
• Diseño profesional: desarrollado utilizando la experiencia de carreras del Campeonato Mundial de GPR para un rendimiento óptimo