Tubo de escape decatalizador GPR para BMW R1200GS - Adventure 2005-2010
Tubo de escape decatalizador GPR para BMW R1200GS - Adventure 2005-2010 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Tubo de escape decatalizador GPR para BMW R1200GS - Adventure 2005-2010 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Descripción
Descripción
El tubo de escape decatalizador BMW R1200GS Adventure de GPR mejora el rendimiento de la motocicleta gracias a su ingeniería experta. Este tubo de escape decatalizador GPR elimina el convertidor catalítico para optimizar el flujo de escape. El sistema se conecta a la perfección con los silenciadores originales BMW y los tubos de escape GPR. El tubo de escape decatalizador está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad con soldadura TIG visible. GPR fabrica este tubo de escape decatalizador en Italia con tecnología inspirada en las carreras. El tubo ofrece una mayor potencia y un sonido mejorado. El tubo de escape decatalizador BMW R1200GS Adventure integra la experiencia en ingeniería del Campeonato Mundial.
Información sobre tuberías de decat. GPR
- Tipo de producto: Tubo de decat.
- Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
- Catalizador: No
- Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
- Garantía internacional de dos años: incluida
- Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
- Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad
Detalles del tubo de escape decatalizador GPR de la BMW R1200GS Adventure
- Rendimiento mejorado: el tubo decat elimina las restricciones de flujo para mejorar la potencia y la capacidad de respuesta del motor.
- Diseño de herencia de carreras: la experiencia en carreras del Campeonato Mundial da forma a este innovador componente de rendimiento
- Construcción de primera calidad: el acero inoxidable 304 de alto grado y la soldadura TIG garantizan una durabilidad duradera
- Compatibilidad universal: el tubo decat. funciona tanto con silenciadores BMW de serie como con sistemas de escape GPR.
- Se requiere instalación profesional: puede ser necesario reasignar la ECU para lograr un rendimiento óptimo
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