Sistema completo de escape GPR Decat para Aprilia RX 125 2018-2020

El tubo de escape decatalizador GPR para Aprilia RX 125 ofrece un rendimiento mejorado y un flujo de escape optimizado. Este sistema completo de decatalizador se conecta directamente a los cilindros de la motocicleta sin modificaciones estructurales. El sistema está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad con soldaduras TIG visibles. El tubo decatalizador se integra a la perfección con los silenciadores originales y GPR. La experiencia de GPR en competición influye en el diseño innovador de este producto, que ofrece mejoras de rendimiento y reducción de peso. El sistema produce un sonido profundo y con cuerpo, característico de la tradición de GPR en competición.

Información sobre tuberías de decat. GPR

• Tipo de producto: Tubo de decat.
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del tubo de escape decatalizador de la Aprilia RX 125 GPR

• Montaje directo: el sistema se monta perfectamente en las culatas de cilindros con bridas y soportes incluidos, lo que garantiza una instalación sin complicaciones.
• Rendimiento en carreras: el diseño derivado de la competición aumenta el flujo de escape y la potencia de salida, aprovechando la experiencia de GPR en el Campeonato Mundial.
• Construcción premium: fabricado a mano con acero inoxidable 304 con soldadura TIG de precisión, lo que garantiza una durabilidad excepcional.
• Compatibilidad versátil: funciona a la perfección con silenciadores estándar y GPR, lo que proporciona opciones de instalación flexibles.
• Desarrollo de carreras: Diseñado específicamente para uso en competición, ofrece un rendimiento mejorado del motor y una salida de sonido agresiva.
• Optimización de la ECU: puede requerir ajustes de la ECU cuando se combina con modificaciones de rendimiento adicionales para un funcionamiento óptimo del motor.