Escapes Satinox ATV

El GPR Satinox ATV es un escape de cuerpo ovalado en acero inoxidable fabricado en Italia por GPR Exhaust Systems. GPR fabrica cada Satinox ATV para una moto y un rango de años, así que los soportes y anclajes coinciden con los originales sin modificaciones. La gama cubre aplicaciones para ATV. La mayoría de las aplicaciones incluye un db killer extraíble. Todos los pedidos tienen envío gratuito a todo el mundo y garantía GPR del fabricante de 2 años.

✔ Distribuidor autorizado GPR  |  ✔ Fabricado en Italia  |  ✔ Garantía del fabricante de 2 años  |  ✔ Envío gratuito a todo el mundo  |  ✔ Ajuste específico por modelo

Compra escapes GPR Satinox ATV por marca de moto

Elige tu marca para ver las aplicaciones GPR Satinox ATV que manejamos, y luego filtra por modelo y año.

Especificaciones del GPR Satinox ATV

AtributoValor
Forma del silenciadorOvalado
Acabado de la tapaAcero inoxidable cepillado
MaterialAcero inoxidable
Fabricado enItalia
db killer extraíbleIncluido en la mayoría de las aplicaciones
Tipos de sistemaSlip-On
Tipos de vehículoATV
Años de modelo cubiertosDe 1980 a la fecha
GarantíaGarantía GPR del fabricante de 2 años

Compara el Satinox ATV con el resto de la familia Satinox

El nombre Satinox cubre varios acabados. Estas son las alternativas más cercanas.

Línea GPR Forma del silenciador Acabado de la tapa
SatinoxOvaladoAcero inoxidable cepillado

Preguntas frecuentes sobre los escapes GPR Satinox ATV

¿Qué es el escape GPR Satinox ATV?

El GPR Satinox ATV es un escape deportivo de cuerpo ovalado en acero inoxidable, fabricado por GPR Exhaust Systems en Italia. GPR produce cada uno para una moto y un rango de años. Viene en versión Slip-On.

¿Qué tan fuerte suena el GPR Satinox ATV?

El GPR Satinox ATV suena más fuerte que el escape original y con un tono más grave. La mayoría de las aplicaciones trae un db killer extraíble, así que puedes bajar el volumen para calle y quitarlo para pista. GPR no publica una cifra única de dB para la línea, porque el número cambia según la moto y el tipo de sistema. Pregúntanos por tu modelo y te decimos qué tenemos registrado en esa aplicación.

¿El GPR Satinox ATV le sirve a mi moto?

GPR fabrica el Satinox ATV para una moto y un rango de años a la vez. Elige tu marca en los botones de arriba y luego filtra por modelo y año. Si tu modelo no aparece, escríbenos antes de descartarlo. GPR agrega aplicaciones durante el año y podemos consultar el catálogo de la fábrica italiana directamente.

¿Qué garantía trae un GPR Satinox ATV?

Cada escape GPR trae una garantía del fabricante de 2 años contra defectos. GPR Exhausts Direct es distribuidor autorizado GPR y nuestro equipo tramita el reclamo con la fábrica italiana por ti.

¿Puedo llevar maletas en una moto con un GPR Satinox ATV?

Sí, en la mayoría de los modelos. GPR fabrica sus maletas laterales GPR Tech y baúles en la misma fábrica que los escapes, así que la tornillería de montaje libra los silenciadores GPR en las aplicaciones compartidas. Revisa que tu modelo aparezca en ambas colecciones, o envíanos el año, la marca y el modelo y te confirmamos el espacio libre.

¿Por qué comprar escapes GPR Satinox ATV en GPR Exhausts Direct?

Distribuidor autorizado GPR

GPR Exhausts Direct es distribuidor autorizado GPR. Cada escape es producto GPR original, cubierto por la garantía completa del fabricante.

Fabricado en Italia

GPR fabrica cada escape en su propia planta en Italia. Aquí no hay copias con licencia ni importaciones con otra marca.

Garantía del fabricante de 2 años

GPR respalda cada escape con una garantía del fabricante de 2 años contra defectos. Nuestro equipo tramita el reclamo con la fábrica por ti.

Envío gratuito a todo el mundo

Enviamos gratis a todos los países que atendemos. Sin pedido mínimo y sin cargo de flete al pagar.

Ajuste específico por modelo

GPR fabrica cada escape para una moto y un rango de años. Los soportes y anclajes coinciden con la tornillería original.

Habla con una persona antes de comprar

Envíanos el año, la marca y el modelo. Confirmamos la aplicación y te decimos en qué situación queda esa pieza frente a las normas de emisiones.

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