Escape GPR M3 Inox Slip-On para Yamaha MT03 2018-2020

El escape GPR M3 Inox Slip-On para Yamaha MT03 ofrece un rendimiento y un sonido excepcionales. Este sistema de escape GPR está fabricado en acero inoxidable cepillado a mano con la más alta calidad de la artesanía italiana. El diseño del M3 Inox se inspira en las victorias de GPR en el Campeonato Mundial de Moto3. El escape incluye una parrilla de competición extraíble y componentes mecanizados por CNC. El sistema se conecta a la perfección con el tubo de enlace específico y los soportes de montaje para una instalación directa.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre la homologación de este escape o si necesitas los papeles de homologación.
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante de acero inoxidable Yamaha MT03 GPR M3

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada ofrece una mejor potencia de salida y respuesta del acelerador en comparación con los sistemas estándar.
• Calidad de sonido superior: El sonido de escape profundo y rico proporciona un sonido de motocicleta agresivo al tiempo que mantiene el cumplimiento de la EPA
• Instalación sencilla: el kit completo incluye un tubo de conexión específico y soportes de montaje para una configuración plug-and-play sencilla.
• Construcción de primera calidad: fabricado a mano en Italia con acero inoxidable de alta calidad y componentes mecanizados con precisión por CNC.
• Herencia de las carreras: el diseño se deriva de la experiencia de GPR en el campeonato Moto3 para un rendimiento óptimo