Escape GPR M3 Inox Slip-On para Yamaha FZ10 2016-2024

El escape GPR M3 Inox Slip-On para la Yamaha FZ10 ofrece un rendimiento superior y una mejora del sonido. GPR desarrolló este sistema de escape M3 Inox tras sus victorias en el Campeonato Mundial de Moto3. El escape está fabricado en acero inoxidable cepillado a mano de primera calidad y cuenta con componentes mecanizados por CNC. El sistema incluye una parrilla de competición extraíble y un tubo de conexión especialmente diseñado para su instalación directa. Este escape GPR transforma el rendimiento de la FZ10 a la vez que mantiene un funcionamiento fiable.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante de acero inoxidable Yamaha FZ10 GPR M3

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada aumenta la potencia de salida y la respuesta del acelerador en comparación con el escape estándar.
• Calidad de sonido superior: el tono inspirado en las carreras ofrece un sonido de escape profundo y agresivo al tiempo que mantiene los niveles de sonido legales para la calle.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye un tubo de enlace específico y hardware de montaje para un ajuste directo con pernos.
• Construcción de primera calidad: fabricado a mano en Italia con acero inoxidable de alta calidad y componentes mecanizados con precisión por CNC.
• Diseño Racing Heritage: desarrollado a partir de la experiencia del Campeonato Mundial de Moto3 para un rendimiento óptimo
• Instalación Plug-and-Play: El diseño de atornillado directo no requiere modificaciones permanentes en la motocicleta