GPR Exhaust Systems  |  SKU: VO.7.DEC

Tubo de enlace de escape GPR Cut-Box Racing para Voge 900DSX 2024-2025

Precio normal $130.82
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Descripción

El tubo de enlace de competición GPR Cut-Box para Voge 900DSX mejora el rendimiento de la motocicleta gracias a su ingeniería avanzada. Este tubo de enlace reemplaza el sistema catalizador original con componentes de precisión. Los tubos de enlace de competición GPR mejoran el flujo de escape y la respuesta del motor. El sistema está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad con soldadura TIG. Este tubo de enlace, pensado para la competición, ofrece reducción de peso y un sonido mejorado. GPR fabrica este tubo de enlace con artesanía italiana de alta calidad.

Información sobre la tubería de enlace GPR

  • Tipo de producto: Tubo de enlace de carreras
  • Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
  • Catalizador: No
  • Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
  • Garantía internacional de dos años: incluida
  • Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
  • Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del tubo de enlace de carreras Cut-Box GPR Voge 900DSX

  • Rendimiento mejorado: el flujo de escape optimizado aumenta la eficiencia del motor y la entrega de potencia.
  • Construcción premium: acero inoxidable 304 de calidad profesional con soldaduras TIG visibles que garantizan durabilidad
  • Diseño de carreras: la configuración especializada elimina los componentes restrictivos para obtener las máximas ganancias de rendimiento.
  • Mejora del sonido: ofrece un sonido de escape más agresivo, adecuado para aplicaciones de carreras.
  • Reducción de peso: el diseño aerodinámico elimina componentes innecesarios para reducir la masa total.
  • Instalación profesional: puede requerir un ajuste de la ECU para un rendimiento óptimo y protección del motor.

Especificaciones

  • Montaje - Marca
    Voge
  • Compatibilidad - Modelo
    900DSX
  • Ajuste - Años
    2024, 2025
  • Peso
    -
  • Longitud del silenciador
    -
  • Ganancia máxima de par
    -
  • Nivel de RPM
    -
  • Ganancia de potencia máxima
    -
  • Color de las tapas de los extremos del silenciador
    Ninguno
  • Forma del silenciador
    -
  • Incluye Catalyst
    No, se quitará el convertidor catalítico. En algunos países, esto hará que la motocicleta sea ilegal para circular por carretera. También podría requerir ajustes adicionales de la ECU para proteger el motor y garantizar un funcionamiento óptimo. Esto es responsabilidad del propietario.
  • Incluye DB Killer
    No
  • Cumplimiento
    No cumple con las certificaciones EPA/CARB

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