Sistema de escape completo GPR Powercone Evo para TGB Target 525 2008-2013

El sistema de escape completo GPR Powercone Evo para la TGB Target 525 ofrece un rendimiento y un sonido superiores. Este sistema de escape, fabricado en Italia, mejora la potencia y la acústica de su ATV. El escape Powercone Evo está fabricado en acero inoxidable de primera calidad y cuenta con soldadura TIG profesional. El sistema incluye un DB Killer extraíble para personalizar el sonido. El sistema de escape completo de GPR se conecta directamente a los cilindros sin necesidad de modificaciones.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Powercone Evo
• Categoría de producto: Sistema de escape completo que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo
• Forma del silenciador: cónica
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del sistema de escape completo TGB Target 525 GPR Powercone Evo

• Rendimiento mejorado: el diseño del sistema completo optimiza la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
• Calidad de sonido superior: el sonido de escape deportivo y profundo proporciona un tono agresivo y al mismo tiempo se puede ajustar con el DB killer extraíble.
• Compatible con instalación profesional: el kit completo incluye colector, bridas, bujes y soportes de montaje para un ajuste adecuado
• Construcción premium: el acero inoxidable 304 cepillado a mano y la soldadura TIG garantizan una durabilidad duradera.
• Diseño de montaje directo: se monta directamente en los cilindros sin modificaciones estructurales
• Optimización del rendimiento: puede requerir la reasignación de la ECU para obtener las máximas ganancias de rendimiento.