Escape GPR M3 Inox Slip-On Race para Suzuki GSXR 1000 R 2017-2020

El escape de competición GPR M3 Inox Slip-On para Suzuki GSXR 1000 R ofrece mejoras de rendimiento premium para motos deportivas. Este sistema de escape GPR M3 Inox mejora la potencia y la calidad del sonido. Su diseño slip-on facilita la instalación gracias al tubo de enlace incluido. Su construcción en acero inoxidable cepillado le confiere una apariencia elegante. La experiencia de GPR en competición garantiza un rendimiento fiable. La forma redonda del silenciador conserva el perfil clásico de una moto deportiva.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: No
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape de competición deslizante de acero inoxidable Suzuki GSXR 1000 R GPR M3

• Rendimiento mejorado: el diseño inspirado en las carreras aumenta la potencia de salida y la respuesta del acelerador.
• Construcción premium: Cuerpo de acero inoxidable cepillado a mano con soldadura TIG de precisión que garantiza una durabilidad duradera.
• Fácil instalación: incluye tubo de conexión específico y soportes de montaje para montaje directo con pernos.
• Sonido listo para la carrera: el perfil acústico diseñado ofrece un tono de carrera agresivo
• Patrimonio del Campeonato Mundial: Diseño derivado del exitoso programa de carreras Moto3 de GPR
• Preparado para la optimización de la ECU: compatible con la reasignación de la ECU para obtener el máximo rendimiento