Escape GPR Furore Nero Slip-On Race para Can-Am Spyder RT1000 2013-2023

El escape GPR Furore Nero Slip-On Race para Can Am Spyder RT1000 ofrece un rendimiento y un sonido superiores. Este sistema de escape slip-on mejora tu experiencia de conducción gracias a su construcción de aluminio negro y componentes mecanizados con precisión CNC. El escape Furore Nero cuenta con un revestimiento cerámico para una resistencia a la temperatura y una durabilidad óptima. La artesanía italiana de GPR garantiza una calidad superior y un rendimiento fiable para tu Can Am Spyder RT1000.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Nero
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape de carrera deslizante Furore Nero del Can-Am Spyder RT1000 GPR

• Rendimiento de sonido mejorado: el Furore Nero ofrece un sonido de escape profundo y gutural que llama la atención en la carretera.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye tubería de conexión específica, soportes y accesorios para una instalación perfecta
• Ingeniería probada en carreras: desarrollada a partir de la experiencia de carreras del Campeonato Mundial de GPR para un rendimiento óptimo
• Calidad de construcción superior: la construcción de aluminio con revestimiento de cerámica garantiza una durabilidad duradera y resistencia al calor.
• Diseño de fácil mantenimiento: el DB killer extraíble permite un ajuste y una limpieza sencillos del sonido
• Instalación Plug-and-Play: El diseño de atornillado directo no requiere modificaciones estructurales en su vehículo