Escape GPR Powercone Evo Slip-On para Kawasaki Z500 2023-2025

El escape GPR Powercone Evo Slip-On para Kawasaki Z500 mejora el rendimiento y el sonido de la motocicleta. Este sistema slip-on ofrece una potencia superior gracias a su diseño de precisión. El escape Powercone Evo está fabricado en acero inoxidable cepillado a mano y presenta soldaduras TIG visibles. El sistema de escape GPR incluye un DB Killer extraíble y un tubo de enlace específico. Esta mejora del escape ofrece un rendimiento y un sonido mejorados, a la vez que cumple con la normativa EPA.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Powercone Evo
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: cónica
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante Kawasaki Z500 GPR Powercone Evo

• Rendimiento mejorado: la ingeniería de precisión ofrece una potencia de salida mejorada en comparación con el escape estándar.
• Listo para instalación profesional: el kit completo incluye tubo de conexión específico, soportes y accesorios para un montaje perfecto
• Diseño inspirado en las carreras: la experiencia de las carreras del Campeonato Mundial influye en la innovadora forma cónica
• Construcción premium: acero inoxidable cepillado a mano con soldadura TIG visible que garantiza una durabilidad duradera.
• Sonido que cumple con la EPA: ofrece un sonido de escape agresivo al tiempo que cumple con los requisitos de emisiones
• Instalación sencilla: el diseño plug-and-play no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta