Escape Kawasaki KLX140R 2021-2025 GPR Deeptone Inox Sistema completo

El sistema de escape completo GPR Deeptone Inox para Kawasaki KLX140R ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. GPR fabrica este escape con acero inoxidable 304 de primera calidad mediante soldadura TIG. El sistema incluye un silenciador DB Killer y un parachispas extraíbles. Este sistema de escape se monta directamente en los cilindros sin necesidad de modificaciones. La serie Deeptone Inox presenta un silenciador redondo con acabado en acero inoxidable cepillado. GPR fabrica este escape para mejorar la potencia y reducir el peso.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Deeptone Inox
• Categoría de producto: Sistema de escape completo que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del sistema completo Kawasaki KLX140R GPR Deeptone Inox

• Rendimiento mejorado: el diseño de ajuste directo optimiza la potencia de salida en todo el rango de RPM
• Construcción superior: El acero inoxidable 304 soldado con TIG garantiza una durabilidad duradera y resistencia a la corrosión.
• Sonido personalizable: el silenciador DB Killer extraíble permite un ajuste personalizado del sonido del escape.
• Instalación sencilla: el sistema de montaje directo no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta.
• Calidad Premium: Artesanía italiana respaldada por una garantía internacional de dos años.
• Optimización de la ECU: puede requerir la reasignación de la ECU cuando se combina con modificaciones de rendimiento adicionales