Escape GPR Trioval Mid, sistema completo de carrera para Husqvarna TE610E SM610 2000-2004

El escape de competición GPR Trioval Mid-Full System mejora el rendimiento de la Husqvarna TE610E SM610. Este sistema de escape, fabricado en Italia, ofrece una calidad de sonido y una potencia mejoradas. Su construcción en acero inoxidable pulido combina durabilidad y atractivo estético. El escape incluye un DB Killer extraíble para personalizar el sonido. La serie Trioval de GPR presenta un diseño clásico de gota ovoide. El sistema Mid-Full sustituye al catalizador de serie y transforma el rendimiento de la motocicleta.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Trioval
• Categoría de producto: Sistema de escape completo-medio que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo medio
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: acero inoxidable pulido
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable pulido
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del sistema de escape completo de competición Husqvarna TE610E SM610 GPR Trioval Mid

• Rendimiento mejorado: el diseño del sistema de alcance medio-completo optimiza la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
• Calidad de sonido superior: produce un sonido de escape profundo y rico, manteniendo al mismo tiempo niveles de ruido cómodos.
• Construcción premium: el acero inoxidable 304 pulido a mano garantiza una durabilidad duradera y resistencia a la corrosión.
• Fácil instalación: el diseño plug-and-play permite una instalación sencilla con los puntos de montaje existentes
• Sonido personalizable: el silenciador DB Killer extraíble ofrece opciones para ajustar el sonido según las preferencias de conducción.
• Rendimiento listo para la carrera: el sistema elimina el catalizador de serie para lograr la máxima potencia en aplicaciones de carreras.