Escape GPR M3 Inox Slip-On para Honda VFR1200F 2010-2016

El escape M3 Inox Slip-On para Honda VFR1200F mejora el rendimiento y el sonido de la motocicleta. Este sistema de escape GPR ofrece una mayor potencia para la Honda VFR1200F. El escape M3 Inox slip-on está fabricado en acero inoxidable de primera calidad con soldadura TIG. GPR desarrolló este escape tras sus victorias en el Campeonato Mundial de Moto3. El sistema incluye una parrilla de competición extraíble y componentes mecanizados por CNC. El escape produce un sonido mejorado y cumple con los requisitos de emisiones de la EPA.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: M3 Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre la homologación de este escape o si necesitas los papeles de homologación.
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante de acero inoxidable GPR M3 para Honda VFR1200F

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada ofrece una mejor potencia de salida y respuesta del acelerador.
• Construcción de primera calidad: el cuerpo de acero inoxidable cepillado a mano con componentes mecanizados por CNC garantiza una durabilidad duradera.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye tubo de enlace específico, soportes y hardware de montaje para un ajuste adecuado
• Diseño inspirado en las carreras: el desarrollo a partir de la experiencia del Campeonato Mundial de Moto3 genera mejoras óptimas en el rendimiento.
• Sonido que cumple con la EPA: ofrece un sonido de escape agresivo al tiempo que cumple con los requisitos de emisiones
• Instalación Plug-and-Play: El diseño de atornillado directo no requiere modificaciones en su motocicleta