Tubo de escape GPR decatalizador para Honda CB 750 Hornet 2023-2024
Tubo de escape GPR decatalizador para Honda CB 750 Hornet 2023-2024 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Tubo de escape GPR decatalizador para Honda CB 750 Hornet 2023-2024 está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Descripción
Descripción
El tubo decatalizador para Honda CB 750 Hornet de GPR Exhaust Systems mejora el rendimiento de la motocicleta. Este sistema elimina el catalizador original para un mejor flujo de escape. Se conecta perfectamente tanto a los silenciadores de serie como a los tubos GPR. El sistema decatalizador está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad con soldadura TIG visible. GPR fabrica este tubo decatalizador en Italia con experiencia profesional en competición. El sistema ofrece una mayor potencia y un sonido de escape distintivo. Los pilotos obtienen un rendimiento óptimo gracias a la reducción de las restricciones del escape.
Información sobre tuberías de decat. GPR
- Tipo de producto: Tubo de decat.
- Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
- Catalizador: No
- Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
- Garantía internacional de dos años: incluida
- Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
- Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad
Detalles del tubo de descatizador GPR de la Honda CB 750 Hornet
- Mejora del rendimiento: el diseño atornillado directo maximiza el flujo de escape para una mayor potencia de salida.
- Compatibilidad universal: el sistema funciona tanto con silenciadores de serie como con tubos de escape GPR para opciones de instalación flexibles
- Legado de carreras: el desarrollo se basa en la experiencia de carreras del Campeonato Mundial de GPR para lograr un rendimiento probado en pista.
- Construcción profesional: El material de acero inoxidable 304 de primera calidad con soldadura TIG de precisión garantiza una durabilidad duradera.
- Optimización del sonido: la eliminación del catalizador restrictivo produce un sonido de escape más profundo y agresivo.
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