Escape GPR Pentacross Inox Slip-On para Yamaha WR450F 2012-2015

El escape GPR Pentacross Inox Slip-On para Yamaha WR450F ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. Este sistema de escape slip-on incorpora la tecnología de competición de GPR, fruto de la colaboración con el equipo MXGP. El escape presenta un distintivo diseño pentagonal con construcción de acero inoxidable cepillado. El sistema incluye un DB Killer extraíble y proporciona un aumento de rendimiento de 1,2 CV. El escape slip-on Pentacross Inox se conecta directamente a los puntos de montaje de serie para una instalación sencilla.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Pentacross Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye tubo de enlace y supresor de ruido/parachispas extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Pentagonal
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante Pentacross Inox GPR para Yamaha WR450F

• Rendimiento mejorado: la instalación directa con pernos proporciona un aumento de 1,2 caballos de fuerza con respecto al escape estándar.
• Racing Heritage: El desarrollo con la experiencia del equipo MXGP garantiza un rendimiento de nivel profesional
• Construcción premium: los componentes de acero inoxidable 304 con soldadura TIG de alto grado garantizan durabilidad
• Paquete completo: incluye bridas, bujes y soportes para una instalación sin complicaciones
• Optimización del sonido: el DB killer extraíble permite personalizar el sonido del escape
• Compatibilidad de la ECU: puede requerir la reasignación de la ECU cuando se combina con modificaciones de rendimiento adicionales