Escape GPR Pentacross FULL Titanio Sistema completo KTM 250SX 250F Factory EDITION 2015-2017

El sistema de escape Pentacross FULL Titanium para KTM 250SX 250F Factory Edition ofrece un rendimiento superior para los pilotos de motocross. El escape GPR aumenta la potencia en 2 CV con respecto a los sistemas de serie. Su construcción en titanio reduce significativamente el peso. El silenciador Pentacross produce un perfil de sonido mejorado. Este sistema de escape completo incluye componentes desmontables de db killer y supresor de chispas. Su diseño de montaje directo se instala en los puntos de montaje de fábrica sin modificaciones.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Pentacross FULL Titanio
• Categoría de producto: Sistema de escape completo que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo
• Forma del silenciador: Pentagonal
• Color del cuerpo: titanio cepillado
• Color de las tapas del silenciador: titanio cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Titanio cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape Pentacross de titanio completo para KTM 250SX 250F Factory Edition

• Rendimiento mejorado: la potencia de salida aumenta en 2 CV en comparación con los sistemas estándar
• Construcción de primera calidad: los componentes íntegramente de titanio proporcionan máxima durabilidad con un peso mínimo
• Montaje directo: se monta en los puntos de fábrica con el hardware incluido y no se necesitan modificaciones.
• Diseño probado en carreras: desarrollado a través de la experiencia en carreras MXGP para un rendimiento óptimo
• Mejora del sonido: produce un sonido de escape más profundo y agresivo que el original.
• Compatibilidad de la ECU: Puede requerir la reasignación de la ECU cuando se utiliza con modificaciones de rendimiento adicionales