Gas Gas EX 250F 2021-2023 Escape GPR Pentacross Inox Sistema completo

El sistema de escape completo GPR Pentacross Inox para la Gas Gas EX 250F ofrece un rendimiento mejorado y una calidad de sonido superior. Este sistema de escape está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad e incluye un silenciador de baja presión extraíble. Combina la innovadora tecnología de expansión ULTRABOMB de GPR con el nuevo diseño de silenciador PENTACROSS. GPR desarrolló este escape en colaboración con los equipos de MXGP para lograr un aumento óptimo de potencia y una reducción significativa de peso. El sistema de escape se conecta directamente a los cilindros del motor sin modificaciones.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Pentacross Inox
• Categoría de producto: Sistema de escape completo que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo
• Forma del silenciador: Pentagonal
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles completos del sistema Gas Gas EX 250F GPR Pentacross Inox

• Mejora del rendimiento: el sistema ofrece un aumento de potencia promedio de 2 caballos de fuerza manteniendo los límites de homologación FIM
• Racing Heritage: Sistema desarrollado a través de la colaboración directa con los equipos MXGP para un rendimiento óptimo en la pista
• Fácil instalación: el sistema completo incluye todas las bridas, bujes y soportes necesarios para el montaje directo.
• Diseño avanzado: la tecnología de expansión ULTRABOMB se combina con silenciadores PENTACROSS para un sonido y rendimiento superiores
• Optimización de la ECU: el sistema puede requerir una reasignación de la ECU cuando se utiliza con modificaciones de rendimiento adicionales