Escape GPR Deeptone Inox Dual Slip On para Ducati 996 996S 996SPS 1998-2001

El sistema de escape doble GPR Deeptone Inox Slip-On para la Ducati 996 ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. Este escape doble slip-on transforma la Ducati 996 con la más alta calidad de la artesanía italiana. Los sistemas de escape GPR generan un sonido potente y una mayor eficiencia del motor. La serie Deeptone Inox se caracteriza por su construcción en acero inoxidable de alta calidad y soldadura TIG de precisión. Este sistema de escape incluye DB-killers extraíbles y tubos de conexión específicos para su instalación directa.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Deeptone Inox
• Categoría de producto: Doble slip-on que incluye db killers extraíbles y tubos de conexión
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Doble deslizamiento
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape doble deslizante de acero inoxidable Deeptone de la Ducati 996 GPR

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada mejora la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
• Calidad de sonido superior: El sonido de escape profundo y rico proporciona un perfil de sonido de motocicleta agresivo
• Instalación sencilla: el diseño plug-and-play se adapta directamente a los puntos de montaje existentes
• Construcción de primera calidad: los componentes de acero inoxidable fabricados en Italia garantizan una durabilidad duradera
• Paquete completo: incluye todo el hardware de montaje necesario y tubos de conexión específicos.
• Diseño profesional: La experiencia en carreras del Campeonato Mundial influye en la ingeniería de escape