Ducati 750 Supersport SS 1991-1998 Escape GPR Furore Poppy Doble Slip On Nivel Alto

El escape doble slip-on GPR Furore Poppy para la Ducati 750 Supersport SS ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. Este sistema de escape de alta gama presenta un acabado negro mate y silenciadores ovalados. El silenciador Furore Poppy de GPR combina una estética de carbono con un cuerpo de acero inoxidable. El sistema doble slip-on incluye DB-killers extraíbles y tubos de conexión específicos para instalación directa. El escape cumple con la normativa EPA a la vez que proporciona una mayor potencia.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Poppy
• Categoría de producto: Doble slip-on que incluye db killers extraíbles y tubos de conexión
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Doble deslizamiento
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape doble deslizante Furore Poppy de la Ducati 750 Supersport SS GPR

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada ofrece una potencia de salida mejorada en comparación con los sistemas estándar.
• Calidad de sonido superior: el sonido de escape profundo y con cuerpo proporciona un tono distintivo inspirado en las carreras.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye tubos de conexión específicos y soportes de montaje para una instalación sencilla
• Construcción premium: la artesanía italiana garantiza una durabilidad duradera con soldadura TIG de alta calidad
• Cumplimiento ambiental: mantiene los estándares de emisiones de la EPA y maximiza las ganancias de rendimiento
• Diseño Plug-and-Play: la instalación directa con pernos no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta