BMW R1200GS - Adventure 2005-2009 Escape GPR Doble Inox Slip-On

El escape Dual Inox Slip-On para BMW R1200GS Adventure ofrece un rendimiento y un sonido excepcionales. GPR diseñó este sistema de escape con experiencia profesional en competición. La serie Dual Inox incorpora tecnología de competición avanzada, fruto de las victorias en el Campeonato Mundial de Moto3. El escape cuenta con una parrilla de competición extraíble con componentes mecanizados con precisión CNC. Este sistema slip-on incluye un tubo de conexión para su instalación directa en las motocicletas BMW R1200GS Adventure. Su diseño ovalado combina estilo con un rendimiento superior.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Doble Inox
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Color del cuerpo: Inox mate
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre la homologación de este escape o si necesitas los papeles de homologación.
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape deslizante doble GPR de acero inoxidable para BMW R1200GS Adventure

• Rendimiento mejorado: el diseño inspirado en las carreras ofrece una mejor potencia de salida y respuesta del acelerador.
• Calidad de sonido superior: El sonido de escape profundo y rico proporciona un tono más agresivo y al mismo tiempo cumple con las normas de la EPA.
• Montaje directo: incluye tubo de enlace específico y hardware de montaje para una instalación perfecta
• Ingeniería profesional: los componentes mecanizados por CNC garantizan un ajuste preciso y una durabilidad duradera.
• Racing Heritage: desarrollado utilizando tecnología de la experiencia de GPR en el Campeonato Mundial de Moto3
• Instalación sencilla: el diseño plug-and-play no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta