Escape GPR Furore Nero Slip-On Race para CF Moto Nk 650 2012-2016

El escape GPR Furore Nero Slip-On Race para CF Moto NK 650 ofrece un rendimiento y un sonido excepcionales. Este sistema de escape mejora la potencia de la motocicleta gracias a su diseño avanzado. El silenciador Furore Nero cuenta con un cuerpo de aluminio negro mate y tapas Avional mecanizadas con precisión CNC. El escape slip-on de GPR produce un sonido gutural distintivo, ideal para los entusiastas de las motocicletas. Este sistema de escape de fabricación italiana mejora el rendimiento general y reduce el peso en comparación con los sistemas de serie.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Nero
• Categoría de producto: Escape deslizante que incluye db killer extraíble y tubo de enlace
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Slip-On
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No cumple con las certificaciones EPA/CARB
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape de competición CF Moto NK 650 GPR Furore Nero Slip-On

• Rendimiento mejorado: la ingeniería avanzada aumenta la potencia de salida y la respuesta del acelerador.
• Calidad de sonido superior: el sonido de escape profundo y gutural ofrece un sonido de motocicleta agresivo.
• Instalación profesional lista: el kit completo incluye un tubo de enlace específico y soportes de montaje para un ajuste directo
• Construcción de primera calidad: la artesanía italiana con materiales de alta calidad garantiza una durabilidad duradera.
• Diseño inspirado en las carreras: desarrollado a partir de la experiencia de carreras del Campeonato Mundial de GPR
• Fácil instalación: el diseño plug-and-play no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta.