Escape GPR Deeptone ATV Sistema completo Triton Baja 300 Baja 300 Supermoto 2009-2018

El sistema de escape completo GPR Deeptone ATV para la Triton Baja 300 Supermoto ofrece un rendimiento y un sonido mejorados. Este sistema de escape, fabricado en Italia, ofrece mayor potencia y menor peso en comparación con los componentes de serie. El escape está fabricado en acero inoxidable 304 de primera calidad con soldadura TIG. El silenciador Deeptone ATV crea un perfil de sonido distintivo a la vez que mantiene un rendimiento óptimo. El sistema incluye un db killer extraíble para personalizar el sonido.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Deeptone ATV
• Categoría de producto: Sistema de escape completo que incluye db killer extraíble
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Sistema completo
• Forma del silenciador: redonda
• Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado
• Color de las tapas del silenciador: acero inoxidable cepillado
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: No requerido
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape Triton Baja 300 Supermoto GPR Deeptone ATV

• Montaje directo: hardware de montaje completo incluido con colector, bridas, bujes y soportes para una instalación sencilla
• Rendimiento mejorado: el diseño de flujo optimizado aumenta la potencia de salida y la respuesta del acelerador en todo el rango de revoluciones.
• Sonido premium: el sonido de escape profundo y agresivo brinda una experiencia de conducción distintiva al tiempo que mantiene las opciones de control de ruido.
• Calidad profesional: la construcción italiana hecha a mano garantiza una durabilidad y un acabado superiores.
• Fácil instalación: el diseño plug-and-play no requiere modificaciones estructurales en su motocicleta.
• Optimización del rendimiento: compatible con la reasignación de la ECU para obtener las máximas ganancias de potencia