Aprilia SL-FALCO 1000 2000-2004 Escape GPR Furore Nero Doble Slip On Nivel Alto

El sistema de escape GPR Furore Nero Dual Slip-On mejora el rendimiento de la Aprilia SL Falco 1000. Este escape de alta gama ofrece mayor potencia y un sonido mejorado. El sistema Furore Nero está fabricado en aluminio negro y cuenta con tapas Avional mecanizadas por CNC. El sistema de escape incluye DB Killers y tubos de enlace extraíbles. El escape GPR Furore Nero transforma la Aprilia SL Falco 1000 con su forma ovalada y su acabado negro mate.

Información sobre el escape del GPR

• Tipo de silenciador: Furore Nero
• Categoría de producto: Doble slip-on que incluye db killers extraíbles y tubos de conexión
• DB Killer extraíble incluido: Sí
• Tipo de escape: Doble deslizamiento
• Forma del silenciador: Ovalada
• Color del cuerpo: Negro mate
• Color de las tapas del silenciador: Negro mate
• Catalizador: No
• Cumplimiento de la EPA: Cumple con el límite de emisiones de la EPA
• Garantía internacional de dos años: incluida
• Construcción: Acero inoxidable 304 cepillado a mano con soldadura TIG
• Homologación Europea: Contáctanos para más información sobre este escape o si necesitas papeles de homologación
• Hecho en Italia: fabricación italiana de primera calidad

Detalles del escape doble Aprilia SL Falco 1000 GPR Furore Nero

• Rendimiento mejorado: ganancias de potencia directas a través de un flujo de escape optimizado y una contrapresión reducida
• Perfil de sonido distintivo: el sonido de escape profundo y gutural ofrece el sonido más agresivo de la línea GPR
• Construcción premium: Cuerpo de aluminio negro con revestimiento cerámico resistente a altas temperaturas.
• Fácil instalación: el kit completo incluye tubos de conexión específicos y soportes de montaje para un montaje directo.
• Diseño profesional: La experiencia en carreras del Campeonato Mundial influye en la ingeniería innovadora
• Garantía de calidad: una garantía internacional de dos años respalda la artesanía italiana.
• Configuración Plug-and-Play: el diseño de atornillado directo no requiere modificaciones en su motocicleta