KTM 390 DUKE 2017-2020 Échappement GPR Furore Evo4 Nero Slip-On Race

Le système d'échappement KTM 390 Duke combine performance et style pour les passionnés de moto. L'échappement slip-on Furore Evo4 Nero de GPR offre un son et une puissance améliorés. La finition noire mate crée un look saisissant. Le système comprend un DB killer amovible et un tuyau de raccordement spécifique. Le système d'échappement GPR augmente les performances tout en réduisant le poids. Le silencieux Furore Nero de forme ovale est doté de composants usinés avec précision par CNC. Le revêtement en céramique résiste aux températures extrêmes. Cet échappement slip-on transforme les capacités de performance de la KTM 390 Duke.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Evo4 Nero
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un DB killer amovible et un tuyau de raccordement
• DB killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts de silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non conforme aux certifications EPA/CARB
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin de documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement de course KTM 390 Duke GPR Furore Evo4 Nero Slip-On

• Performance sonore améliorée : La note d'échappement profonde et rauque offre le son le plus agressif de la gamme GPR
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend un tuyau de raccordement spécifique et des supports de montage pour une installation simple
• Qualité de fabrication supérieure : L'artisanat italien avec soudure TIG de haute qualité assure une durabilité durable
• Design inspiré de la course : Les composants usinés CNC et la finition revêtue de céramique offrent une résistance supérieure à la chaleur
• Système Plug-and-Play : La conception à boulonnage direct ne nécessite aucune modification structurelle de votre moto
• Optimisation des performances : Conçu pour améliorer la puissance du moteur tout en maintenant un fonctionnement fiable