GPR Exhaust Systems  |  SKU: CAFE.COL.1

Escape GPR Café Racer 4in1 Tubo de Enlace para BMW K100 1983-1994

Precio normal $1.177.000,00
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Descripción

Tubo de enlace GPR Café Racer 4in1 para BMW K100 1983-1994

En la moto BMW K100 (1983 a 1994) puede instalar el tubo de enlace GPR Café Racer 4in1 en lugar del tubo de enlace original. El Cafè Racer 4in1 está fabricado en acero inoxidable 304 con soldadura TIG visible.

Beneficios principales

  • Ajuste específico. Su ajuste es específico para la moto K100, 1983 a 1994.
  • Hecho en Italia. GPR construye el escape Café Racer 4in1 en Italia y lo respalda con 2 años de garantía del fabricante.

Especificaciones técnicas

Escape

  • Configuración: tubo de enlace 4 en 1
  • Serie: Café Racer 4in1
  • DB killer removible: no
  • Clasificación de emisiones: no cumple con las certificaciones EPA/CARB
  • Peso: 2.9 kg (6.39 lbs)

Construcción

  • Cuerpo: acero inoxidable 304
  • Color del cuerpo: acero inoxidable cepillado

Compatibilidad

Marca Modelo Año Notas
BMW K100 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 Tubo de enlace, sin DB killer

Instalación y contenido del kit

La instalación requiere cortar el colector original. GPR recomienda la instalación profesional.

Incluido: tubo de enlace.

Preguntas frecuentes

¿Qué años de la BMW K100 admite el escape Café Racer 4in1?

Es compatible con la BMW K100 de 1983 a 1994, y la tabla de compatibilidad indica cada año.

¿Cuál es la garantía?

GPR ofrece 2 años de garantía internacional.

Compre en GPR Exhausts Direct

  • Distribuidor autorizado de GPR
  • Hecho en Italia, 2 años de garantía del fabricante
  • Envío gratis a todo el mundo
  • Compatibilidad específica para la BMW K100

Especificaciones

  • Montaje - Marca
    BMW
  • Compatibilidad - Modelo
    K100
  • Ajuste - Años
    1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994
  • Peso
    -
  • Longitud del silenciador
    -
  • Ganancia máxima de par
    -
  • Nivel de RPM
    -
  • Ganancia de potencia máxima
    -
  • Color de las tapas de los extremos del silenciador
    Ninguno
  • Forma del silenciador
    ninguno
  • Incluye Catalyst
    No, se quitará el convertidor catalítico. En algunos países, esto puede hacer que la moto sea ilegal para circular por carretera. También puede requerir ajustes adicionales de la ECU para proteger el motor y garantizar un funcionamiento óptimo. Esto es responsabilidad del propietario.
  • Incluye DB Killer
    No
  • Cumplimiento
    No cumple con las certificaciones EPA/CARB

Reseñas (7)

Pago y seguridad

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