GPR Exhaust Systems
Escape GPR Tubo Decat para Brixton Crossfire 500X 2022-2023
Precio normal $1.721.000,00Precio unitario-
GPR Exhaust Systems
Escape GPR Tubo Decat para Brixton Crossfire 500X 2020-2021
Precio normal $1.801.000,00Precio unitario-
Qué cambia en la moto con un tubo decat GPR
El tubo decat GPR cambia una sección del escape original, la que lleva el convertidor catalítico. En muchos modelos el colector y el silenciador se quedan donde están. Esta tabla compara la sección original con el tubo decat que la reemplaza.
| En la moto | Sección original con convertidor catalítico | Tubo decat GPR |
|---|---|---|
| Catalizador | Catalizador de fábrica en su lugar | Eliminado, y el kit no trae catalizador |
| Tubo | Pieza de fábrica | Acero inoxidable 304 con soldaduras TIG visibles |
| Clasificación de emisiones | Como salió la moto de fábrica | No cumple con las certificaciones EPA/CARB |
| Gestión del motor | Calibración de fábrica | Algunos kits exigen una reprogramación de la ECU |
| Tablero y válvula del escape | Sin cambios | Algunos modelos pueden mostrar un mensaje de "falla del motor", y algunas motos con válvula necesitan una unidad de control aparte |
El catalizador siempre se quita. Todo lo demás depende del modelo. Algunas motos necesitan trabajo de inyección, otras una pieza extra, y las notas de montaje de tu moto las nombran.
Lo que indican las publicaciones de los tubos decat
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Tipo de pieza | Tubo decat, montado donde estaba la sección del convertidor catalítico |
| Versiones | Tubo decat; tubo decat y cubrecárter de titanio (Yamaha Tenere 700) |
| Material | Acero inoxidable 304, soldaduras TIG a la vista; en los kits con cubrecárter, el tubo es de acero inoxidable satinado 304 y el cubrecárter es de titanio |
| Convertidor catalítico | Eliminado, no incluido |
| DB killer removible (silenciador interno) | No |
| Clasificación de emisiones | No cumple con las certificaciones EPA/CARB |
| Clasificación de GPR | Producto de competición |
| Peso | De 1.1 kg (2.43 lbs) a 3.9 kg (8.60 lbs), según el modelo |
| Tipos de vehículo | Motos de carretera, motos trail y off-road, scooters, ATV |
| Años de compatibilidad | De 1980 a la fecha |
| Fabricado en | Italia |
| Garantía | Garantía internacional del fabricante de 2 años de GPR |
Lee las notas de instalación antes de comprar
GPR escribe las notas de montaje modelo por modelo, y algunos tubos decat piden más que atornillarse. Algunos ejemplos de las publicaciones:
- El más antiguo de los dos tubos decat de la Kawasaki KLE 500 requiere cortar el colector original.
- En la más reciente de las dos publicaciones de la KTM 1290 Super Duke R, la válvula original se quita, y un taller calificado tiene que puentear los cables de la válvula.
- Los kits de la BMW R1250GS necesitan una unidad de control aparte para la válvula del escape.
- El kit de la Yamaha XTZ 600 Teneré incluye un protector térmico nuevo, porque no se monta con el original.
- Los kits de la Husqvarna Svartpilen 401 y la Vitpilen 401 de 2018 a 2019 y los de la KTM 690 Duke requieren reprogramación de la ECU.
Para la Yamaha Tenere 700, GPR vende el tubo decat solo o como kit con un cubrecárter de titanio GPR Tech.
Productos GPR por marca
Cada enlace abre todos los productos GPR de esa marca, no solo los tubos decat:
- Aeon
- Aprilia
- Benelli
- Beta
- BMW
- Brixton
- CF Moto
- Ducati
- F.B. Mondial
- Honda
- Husqvarna
- Kawasaki
- KL
- Kove
- KTM
- Malaguti
- Moto Guzzi
- Royal Enfield
- Suzuki
- UM Motorcycles
- Voge
- Yamaha
Cada tipo de vehículo tiene también una página propia: motos de carretera, motos trail y off-road, scooters y ATV y UTV. En una Tenere 700 u otra moto de aventura, mira también los cubrecárteres GPR Tech.
Antes de montar un tubo decat
¿Qué reemplaza un tubo decat GPR?
Un tubo decat GPR reemplaza la sección del convertidor catalítico del escape original. Es un tubo de acero inoxidable 304 sin catalizador adentro, así que la moto funciona sin uno.
¿Un tubo decat GPR está certificado por la EPA o por CARB?
No. Los tubos decat de esta colección indican "No cumple con las certificaciones EPA/CARB" como clasificación de emisiones, y GPR los clasifica como productos de competición.
¿Mi moto va a necesitar trabajo en la ECU después de montar un tubo decat?
A veces. Algunos kits indican que requieren una reprogramación de la ECU, y las notas de montaje en la publicación de tu moto dicen si la tuya la necesita.
¿Por qué el tablero mostraría un mensaje de falla del motor después de un tubo decat?
En algunas motos más nuevas, un escape de otra marca puede activar un mensaje de "falla del motor" en el tablero. GPR dice que solo una unidad de control adicional lo quita. Entre los tubos decat de Kawasaki, las publicaciones más nuevas de la Ninja 400 y la Z400 traen esta nota, y también la Ninja 500, la Z500 y la KLE 500 más reciente.
¿Un tubo decat funciona con mi silenciador original?
En muchos modelos sí. Esas publicaciones dicen que el tubo decat se monta con el silenciador original o con un kit GPR. Unos pocos tubos decat solo se montan con un kit GPR que haga juego.
¿Qué motos pueden llevar un tubo decat GPR?
GPR ofrece tubos decat para motos de carretera, motos trail, scooters y ATV de 1980 a la fecha. La compatibilidad es solo la mitad: las notas de instalación en la página de producto de tu moto dicen si el tubo funciona con el silenciador original y si la moto necesita una reprogramación de la ECU, una unidad de control o piezas adicionales. Esas notas importan tanto como la compatibilidad.
Tu pedido de tubo decat
GPR Exhausts Direct vende GPR como distribuidor autorizado.
Las publicaciones de los tubos decat dicen que el convertidor catalítico está eliminado y no incluido, y imprimen al lado la clasificación de emisiones.
Las notas de montaje te dicen si el tubo funciona con tu silenciador original o solo con un kit GPR que haga juego.
Las publicaciones dan el peso del tubo. Va de 1.1 kg (2.43 lbs) a 3.9 kg (8.60 lbs), según la moto.
¿Qué notas de instalación aplican a tu moto?
Una reprogramación, una unidad de control o un corte del colector: las notas cambian de un tubo decat a otro. Pregúntanos por una publicación y repasamos sus notas línea por línea contigo.