Échappement Yamaha YZ250FX 2015-2019 GPR Pentacross FULL Titane Système Complet

Le système d'échappement complet en titane GPR Pentacross pour Yamaha YZ250FX offre des performances et un son exceptionnels. Ce système de course complet est entièrement en titane, y compris le collecteur et les silencieux Pentacross. Le système se connecte directement aux cylindres de la moto sans modifications. La collaboration de GPR avec les meilleures équipes MXGP aboutit à un échappement haute performance qui augmente la puissance de 2 CV. La forme du silencieux Pentacross et la construction en titane créent un son agressif tout en réduisant le poids total.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Pentacross FULL Titane
• Catégorie de produit : Échappement système complet avec chicane amovible
• Chicane amovible incluse : Oui
• Type d'échappement : Système complet
• Forme du silencieux : Pentagonale
• Couleur du corps : Titane brossé
• Couleur des embouts de silencieux : Titane brossé
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non requise
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Titane brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin de documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement GPR Pentacross Full Titanium pour Yamaha YZ250FX

• Performances améliorées : La collaboration directe avec les équipes MXGP assure des gains de puissance optimaux de 2 CV
• Construction supérieure : Les composants entièrement en titane offrent une durabilité et des performances maximales
• Montage direct : Se monte parfaitement sur les cylindres sans nécessiter de modifications structurelles
• Amélioration sonore : La conception pentagonale du silencieux offre une sonorité de course agressive
• Ingénierie de précision : La soudure TIG et la fabrication de précision garantissent une qualité durable
• Optimisation de l'ECU : Compatible avec la reprogrammation de l'ECU pour des gains de performances maximaux