Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Voge 900DSX 2026-2027
Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Voge 900DSX 2026-2027 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Voge 900DSX 2026-2027
Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Voge 900DSX 2026-2027 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Sabot moteur en titane GPR Tech pour la moto Voge 900DSX 2026-2027
Ce sabot moteur GPR Tech est conçu pour la Voge 900DSX 2026-2027. Il est en titane de grade 2, de 3 mm (0.12 in) d'épaisseur. Il protège le moteur, le cadre et la pompe à eau contre les pierres, et s'installe sans modifications structurelles.
Principaux avantages
- Protège le moteur, le cadre et la pompe à eau. Le sabot moteur est en titane de grade 2, d'une épaisseur de 3 mm (0.12 in).
- Absorbe les chocs. Le sabot moteur absorbe une partie de la force de l'impact et ne génère pas de vibrations.
- Construction en titane. Le sabot moteur est en titane à 100%, grade 2.
- Plus léger que l'aluminium. Il pèse 50% de moins qu'un sabot moteur en aluminium, selon GPR.
- Soudé TIG. Des soudures TIG assemblent le sabot moteur.
- Aucune modification structurelle. Le sabot moteur se monte sans modification structurelle de la moto.
- Garantie internationale de 2 ans. GPR Tech garantit le sabot moteur pendant 2 ans.
Caractéristiques techniques
- Matériau : titane
- Grade du titane : 2
- Épaisseur : 3 mm (0.12 in)
- Construction : soudée TIG
- Protège : moteur, cadre et pompe à eau
- Installation : sans modification structurelle
- Spécifique à la Voge 900DSX
Compatibilité
| Marque | Modèle | Année | Remarques |
|---|---|---|---|
| Voge | 900DSX | 2026, 2027 | Se monte sans modification structurelle |
Installation et contenu du kit
Le sabot moteur se monte sans modification structurelle de la moto.
Questions fréquentes
Le sabot moteur GPR Tech est-il compatible avec la moto Voge 900DSX ?
Oui. Ce sabot moteur est conçu pour la moto Voge 900DSX 2026-2027.
Le sabot moteur nécessite-t-il des modifications structurelles ?
Non. GPR indique que le sabot moteur se monte sans modification structurelle.
En quoi le sabot moteur est-il fabriqué ?
Il est en titane de grade 2, d'une épaisseur de 3 mm (0.12 in), avec des soudures TIG.
Que protège le sabot moteur ?
Il protège le moteur, le cadre et la pompe à eau.
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