Triumph Tiger Sport 1050 2013-2015 Échappement GPR Albus Ceramic Slip-On

L'échappement Triumph Tiger Sport 1050 GPR Albus Ceramic Slip-On offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement slip-on est doté d'un corps en aluminium traité avec un revêtement céramique blanc brillant. L'échappement GPR Albus produit un son profond et rauque tout en respectant la conformité EPA. Le système comprend un réducteur de bruit (DB killer) amovible et un tuyau de raccordement spécifique pour un montage direct.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Céramique Albus
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un réducteur de bruit amovible et un tuyau de raccordement
• Réducteur de bruit amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Blanc brillant
• Couleur des embouts du silencieux : Blanc brillant
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Respecte la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement Triumph Tiger Sport 1050 GPR Albus Ceramic Slip-On

• Performances améliorées : Une ingénierie avancée offre une puissance de sortie améliorée par rapport à l'échappement d'origine
• Qualité sonore supérieure : Produit une sonorité d'échappement rauque distinctive avec des niveaux sonores réglables via le réducteur de bruit amovible
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend un tuyau de raccordement spécifique et le matériel de montage pour une installation simple
• Construction haut de gamme : Le corps en aluminium traité céramique résiste aux températures élevées tout en conservant son aspect
• Conception Plug-and-Play : Le montage direct par boulonnage ne nécessite aucune modification structurelle de votre moto