Suzuki TL1000S 1997-2003 Échappement GPR Furore Nero Double Slip-On

L'échappement double GPR Furore Nero pour Suzuki TL1000S offre des performances et un son améliorés. Le silencieux GPR Furore Nero est doté d'un corps en aluminium noir avec des embouts en avional usinés CNC. Le système d'échappement produit un son profond et rauque. L'échappement Furore Nero augmente la puissance tout en réduisant le poids total. Ce système boulonné se monte directement sur le collecteur d'origine pour une installation simple.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Nero
• Catégorie de produit : Silencieux doubles boulonnés, y compris chicane amovible
• Chicane amovible incluse : Oui
• Type d'échappement : Double boulonné
• Forme du silencieux : Oval
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts du silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Respecte les limites d'émissions de l'EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement double GPR Furore Nero pour Suzuki TL1000S

• Qualité sonore améliorée : Le design premium Furore Nero produit une sonorité d'échappement profonde et agressive qui améliore votre expérience de conduite
• Processus d'installation simple : Le système de montage direct par boulonnage se fixe au collecteur d'origine à l'aide du matériel fourni
• Construction premium : Corps en aluminium noir avec embouts en avional usinés CNC garantissant durabilité et résistance à la chaleur
• Fabrication professionnelle : L'artisanat italien avec soudure TIG de haute qualité offre une qualité de fabrication supérieure
• Conception plug-and-play : Le système complet comprend tout le matériel de montage nécessaire pour une installation simple
• Amélioration des performances : La conception optimisée du flux améliore la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur