Ktm 890 Adventure R/Rally 2020-2024 Échappement GPR Furore Nero Slip-on

Le silencieux GPR Furore Nero slip-on pour KTM 890 Adventure R/Rally offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement slip-on est doté d'un corps en aluminium noir mat avec des embouts en avional usinés avec précision par CNC. L'échappement Furore Nero produit un son rauque distinctif que les passionnés de moto apprécient. Le savoir-faire italien de GPR garantit une qualité de fabrication supérieure grâce à des techniques de soudage de haute qualité. L'échappement ne nécessite aucune modification structurelle pour l'installation et comprend tout le matériel de montage nécessaire.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Nero
• Catégorie de produit : Échappement TRAIL / OFF-ROAD slip-on incluant le tube de raccordement
• DB Killer amovible inclus : Non
• Type d'échappement : Slip-on
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts du silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non conforme aux certifications EPA/CARB
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement slip-on GPR Furore Nero pour KTM 890 Adventure R Rally

• Performance améliorée : L'ingénierie avancée augmente la puissance et le couple par rapport à l'échappement d'origine
• Son inspiré de la course : Produit une sonorité d'échappement rauque et agressive que les passionnés de moto préfèrent
• Construction premium : Fabriqué en Italie à partir de matériaux de haute qualité et de soudures TIG précises pour une durabilité maximale
• Installation simple : Le kit complet comprend tout le matériel de montage et le tube de raccordement pour un ajustement direct par boulonnage
• Conception de course : L'ingénierie axée sur la piste offre des performances optimales pour la conduite en compétition