KTM 350 XC-F 2016-2018 Échappement GPR Pentacross FULL Titane Système Complet

Le système d'échappement KTM 350 XC-F de GPR offre des performances de niveau professionnel pour les pilotes exigeants. Ce système Pentacross EN TITANE COMPLET améliore la puissance grâce à sa construction en titane de première qualité. Le système complet comprend un collecteur en titane avec expansion Ultrabomb et des silencieux Pentacross. GPR conçoit cet échappement axé sur la course pour maximiser les gains de performance tout en réduisant le poids total. Le système se monte directement sur les cylindres sans modifications et comprend tout le matériel de montage nécessaire.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Pentacross FULL Titane
• Catégorie de produit : Échappement système complet avec réducteur de bruit amovible
• Réducteur de bruit amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Système complet
• Forme du silencieux : Pentagonale
• Couleur du corps : Titane brossé
• Couleur des embouts du silencieux : Titane brossé
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non requise
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Titane brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin de documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement GPR Pentacross en titane pour KTM 350 XC-F

• Performances améliorées : La construction avancée en titane offre une augmentation de 2 chevaux de la puissance de sortie
• Montage direct : Le système se monte directement sur les cylindres avec les brides, bagues et supports inclus
• Son premium : La note d'échappement corsée offre un son de course agressif
• Développement professionnel : Système conçu en collaboration avec les meilleures équipes de course MXGP
• Réduction de poids : La construction entièrement en titane réduit considérablement le poids total
• Héritage de course : Construit avec l'expérience et l'expertise de GPR en matière de course aux Championnats du monde
• Optimisation de l'ECU : Peut nécessiter un remappage de l'ECU lorsqu'il est combiné avec des modifications de performance supplémentaires