Husaberg FE 250 2013-2014 Échappement GPR Furore Nero Slip-On

L'échappement Husaberg FE 250 GPR Furore Nero Slip-On offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement slip-on comprend un tuyau de raccordement et un db killer amovible. Le silencieux Furore Nero est doté d'un corps en aluminium noir avec des embouts en avional usinés CNC. La finition céramique résiste aux températures élevées. L'échappement produit un son profond et rauque que les motards préfèrent. La conception slip-on permet une installation directe sans modifications.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Nero
• Catégorie de produit : Échappement slip-on de course incluant le tuyau de raccordement et le dbkiller amovible
• DB Killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts du silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non conforme aux certifications EPA/CARB
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur l'homologation de cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement Husaberg FE 250 GPR Furore Nero Slip-On

• Performances améliorées : Une ingénierie avancée améliore la puissance et la réponse de l'accélérateur par rapport aux systèmes d'origine
• Qualité sonore supérieure : Une sonorité d'échappement profonde et rauque offre un son de course agressif tout en restant légal sur route avec le db killer installé
• Installation facile : Comprend un tuyau de raccordement spécifique et des supports de montage pour un montage direct sans modifications
• Construction durable : Le revêtement céramique haute température et les composants usinés CNC garantissent des performances durables
• Héritage de la course : Développé à partir de l'expérience de GPR en championnat du monde pour des performances optimales
• Optimisation de l'ECU : Peut nécessiter un remappage de l'ECU lorsqu'il est combiné à d'autres modifications de performance comme les filtres à air sport