Échappement Ducati 750 Supersport SS 1991-1998 GPR Furore Poppy Dual Slip On Position Haute

L'échappement double slip-on Ducati 750 Supersport SS GPR Furore Poppy offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement haut de gamme présente une finition noire mate et des silencieux de forme ovale. Le silencieux Furore Poppy de GPR combine un aspect carbone avec un corps en acier inoxydable. Le système double slip-on comprend des chicanes amovibles et des tubes de raccordement spécifiques pour une installation directe. L'échappement maintient la conformité EPA tout en offrant une puissance accrue.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Poppy
• Catégorie de produit : Double slip-on comprenant des chicanes amovibles et des tubes de raccordement
• Chicane amovible incluse : Oui
• Type d'échappement : Double slip-on
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts de silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Respecte la limite d'émissions de l'EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des papiers d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement double slip-on Ducati 750 Supersport SS GPR Furore Poppy

• Performances améliorées : Une ingénierie avancée offre une puissance accrue par rapport aux systèmes d'origine
• Qualité sonore supérieure : Une sonorité d'échappement profonde et corsée offre un son distinctif inspiré de la course
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend des tubes de raccordement spécifiques et des supports de montage pour une installation simple
• Construction premium : L'artisanat italien assure une durabilité durable avec une soudure TIG de haute qualité
• Conformité environnementale : Maintient les normes d'émissions de l'EPA tout en maximisant les gains de performance
• Conception Plug-and-Play : L'installation directe par boulonnage ne nécessite aucune modification structurelle de votre moto