GPR Exhaust Systems
Échappement GPR Grand Prix Evo Black Titanium Slip-On Double pour Kawasaki Ninja 1000 2011-2016
Prix habituel $855.00Prix unitaire-
GPR Exhaust Systems
Échappement GPR Grand Prix Evo Black Titanium Slip-On Double pour Kawasaki Ninja 1000 2017-2020
Prix habituel $855.00Prix unitaire-
GPR Exhaust Systems
Échappement GPR Grand Prix Evo Black Titanium Slip-On Double pour Kawasaki Z1000 2010-2013
Prix habituel $855.00Prix unitaire-
GPR Exhaust Systems
Échappement GPR Grand Prix Evo Black Titanium Système Complet pour Kawasaki Ninja 650R 2012-2016
Prix habituel $830.00Prix unitaire-
Fiche technique de l’Evo Black Titanium
Un Slip-On remplace le silencieux d’origine. Sur tous les kits de cette gamme, le DB killer (déflecteur antibruit) est amovible.
| Élément | Indiqué comme |
|---|---|
| Série | Grand Prix Evo Black Titanium de GPR Exhaust Systems |
| Corps | Titane noir, traité à la céramique, en titane noir mat |
| Embouts | Usinés par CNC, sortie pentagonale, noir mat |
| Forme du silencieux | Conique |
| Poids | De 1.2 kg jusqu’à 1.92 kg (de 2.65 lbs jusqu’à 4.23 lbs), avec 1.8 kg et 1.6 kg comme chiffres habituels |
| Longueur | 200 mm (7.9 in), indiquée sur un seul kit |
| Formats | Surtout des Slip-On; quelques Slip-On doubles et systèmes complets, plus un système intermédiaire |
| Versions Race | Aucune dans cette gamme |
| Premières années de modèle | Ducati Hypermotard 1100 / Evo dès 2007; BMW S1000RR M1000RR dès 2010 |
Où se place l’Evo Black Titanium parmi ses cousins
À côté du Grand Prix Evo Titanium, le cône est le même, mais celui-ci a le corps sombre traité à la céramique, alors que le Titanium montre le métal brossé à nu. Le Grand Prix Evo Poppy a un corps en acier inoxydable et couvre moins de marques.
Le cousin le plus proche est le GP Revo Black Titanium. Ses fiches décrivent le même corps en titane noir et les mêmes embouts CNC à sortie pentagonale. Le GP Revo ajoute des systèmes complets pour Yamaha, Aprilia, Kawasaki et CF Moto, et cette gamme ajoute des Slip-On doubles.
Notre avis : sur une moto sombre, le corps et les embouts noir mat disparaissent dans la zone de l’échappement. Si vous voulez que le fini se voie, l’Evo Titanium s’assortit mieux. Les motocyclistes de Ducati et de BMW ont le plus grand choix ici.
Ce qui va sur quelle moto dans la gamme Evo Black Titanium
| Kit | Retire | Exemples de la gamme |
|---|---|---|
| Slip-On | Le silencieux d’usine | Yamaha R1, Honda CRF1000L Africa Twin, KTM 790 Adventure, Ducati Multistrada 950, BMW F850GS - Adventure |
| Slip-On double | Les deux silencieux d’usine | Kawasaki Ninja 1000, Kawasaki Z1000, Ducati Monster 796 |
| Système intermédiaire | Silencieux et tuyau intermédiaire d’usine | Ducati Hypermotard 796 |
| Système complet | L’échappement d’usine, en entier | Triumph Daytona 660, Kawasaki Ninja 650R, Aprilia RS457, Aprilia Tuono 457 |
BMW a ici deux Slip-On pour maxi-scooters, pour la C650GT et la C600 Sport. Les propriétaires d’une Can Am Spyder obtiennent des Slip-On pour la RT1000, la 1000Rs et la 1000St.
DB killers et émissions de l’Evo Black Titanium
Tous les kits de cette gamme comprennent un DB killer amovible. Les étiquettes d’émissions varient selon le kit : la plupart des Slip-On et des Slip-On doubles respectent la limite de l’EPA, alors que les systèmes complets et le système intermédiaire se situent hors de la limite ou n’ont aucune certification EPA/CARB.
GPR homologue de nombreux kits pour le bruit. Vérifiez les règles de votre pays sur le catalyseur avant de commander. Aucune fiche de cette gamme ne porte de titre Low Level ou High Level, alors la position de montage n’est pas à choisir.
Kits Evo Black Titanium par marque
BMW et Ducati sont en tête. Ouvrez une marque pour voir toute sa gamme GPR et la resserrer par année.
Le plus de kits :
Quelques-uns, ou un seul modèle :
Autres silencieux Evo et noirs de GPR :
- Hyper Sonic Black Titanium
- Grand Prix Evo Poppy
- Furore-X Titanio Nero
- Grand Prix Evo Titanium
- GP Revo Black Titanium
FAQ sur l’Evo Black Titanium
Existe-t-il une version Race de l’Evo Black Titanium?
Non. Aucun kit de cette gamme ne porte un titre Race.
Le DB killer est-il amovible sur tous les kits?
Oui. Chaque fiche ici comprend un DB killer amovible.
Combien pèse un Evo Black Titanium?
La plage va de 1.2 kg à 1.92 kg (2.65 lbs à 4.23 lbs). Les chiffres les plus courants sont 1.8 kg et 1.6 kg (3.97 lbs et 3.53 lbs).
Quels modèles Ducati figurent dans la gamme?
Multistrada 950, 950 V2S, 1200 et 1260, Diavel 1198, Monster 796, Hypermotard 796, Hypermotard 1100 / Evo et Hyperstrada 821.
Quels kits BMW puis-je acheter en titane noir?
La F850GS - Adventure, la F900GS, la F800GS, la R1200R LC, la S1000XR, la M1000XR, la C650GT et la C600 Sport sont toutes listées.
La gamme comprend-elle une Triumph?
Deux : un Slip-On pour la Tiger 900 et un système complet pour la Daytona 660.
Les embouts sont-ils noirs aussi?
Oui. Ils sont usinés par CNC avec une sortie pentagonale et listés en noir mat.
Pourquoi commander l’Evo Black Titanium chez nous
GPR fabrique le silencieux là-bas, et les fiches le disent.
GPR donne à chaque kit une garantie du fabricant de 2 ans, et la vente vient d’un détaillant GPR autorisé.
L’expédition est gratuite vers n’importe quelle destination.
Chaque kit est conçu pour un modèle et une plage d’années, donc inutile de deviner l’ajustement.
Donnez-nous le modèle et l’année, et nous vérifions le kit pour vous.
Titane noir ou titane nu pour votre moto?
Indiquez-nous la marque, le modèle et l’année de fabrication de votre moto.
Nous vous dirons quel fini Evo GPR propose pour elle. Posez une question sur les finis Evo