Échappement GPR Albus Ceramic Slip-On Yamaha R6 2003-2005

L'échappement Yamaha R6 de GPR est doté du design slip-on Albus Ceramic. Ce système d'échappement GPR améliore les performances et le son de la moto. L'échappement comprend un db killer amovible et un tube de liaison. Le revêtement céramique blanc brillant offre une résistance exceptionnelle à la chaleur. La construction du corps en aluminium assure une réduction de poids optimale. Le silencieux de forme ovale produit une sonorité agressive. L'échappement slip-on GPR Albus Ceramic s'intègre parfaitement à la moto Yamaha R6.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Albus Ceramic
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un db killer amovible et un tube de liaison
• DB killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Blanc brillant
• Couleur des embouts du silencieux : Blanc brillant
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Conforme à la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur l'homologation de cet échappement ou si vous avez besoin des documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement slip-on GPR Albus Ceramic pour Yamaha R6

• Performances sonores améliorées : La série Albus produit une sonorité profonde et rauque qui dépasse les niveaux sonores d'origine
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend un tube de liaison spécifique, des supports et des accessoires pour un montage simple
• Qualité de fabrication supérieure : Artisanat italien avec une construction en aluminium de haute qualité et un revêtement céramique pour une résistance supérieure à la chaleur
• Conception facile d'entretien : Le db killer amovible permet un réglage sonore et un nettoyage simples
• Ingénierie inspirée de la course : Développée à partir de l'expérience de GPR en Championnat du Monde pour des performances optimales
• Installation plug-and-play : La conception à boulonnage direct ne nécessite aucune modification de la moto pour un ajustement correct