Échappement Triumph Daytona 675 2009-2012 GPR Deeptone Inox Slip-On Race

L'échappement GPR Deeptone Inox Slip-On Race pour Triumph Daytona 675 offre des performances et un son exceptionnels. Ce système d'échappement slip-on est fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité supérieure avec soudure TIG. L'échappement améliore les performances de la moto grâce à une meilleure dynamique de flux. Le système comprend un DB killer amovible et un tuyau de raccordement spécifique pour un ajustement direct. GPR conçoit cet échappement pour fournir un son agressif tout en maintenant la fiabilité.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Deeptone Inox
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un DB killer amovible et un tuyau de raccordement
• DB killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Rond
• Couleur du corps : Acier inoxydable brossé
• Couleur des embouts du silencieux : Acier inoxydable brossé
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Non conforme aux certifications EPA/CARB
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin de documents d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement GPR Deeptone Inox Slip-On Race pour Triumph Daytona 675

• Performances améliorées : La conception avancée du flux augmente la puissance et la réactivité de l'accélérateur
• Qualité sonore supérieure : La note d'échappement profonde et agressive offre un retour acoustique satisfaisant
• Prêt pour une installation professionnelle : Le kit complet comprend un tuyau de raccordement spécifique et le matériel de montage pour un ajustement direct
• Construction de qualité supérieure : L'artisanat italien avec de l'acier inoxydable 304 de haute qualité et la soudure TIG garantissent la durabilité
• Conception Plug-and-Play : L'installation directe par boulonnage ne nécessite aucune modification structurelle de votre moto