BMW F650CS Scarver 2001-2006 Échappement GPR Furore Nero Slip-On

L'échappement Slip-On GPR Furore Nero pour BMW F650CS Scarver offre des performances et un son améliorés. Ce système d'échappement GPR est doté d'un corps en aluminium noir mat avec des embouts en avional usinés CNC. L'échappement slip-on Furore Nero comprend un DB killer amovible et un tuyau de raccordement. GPR fabrique cet échappement avec un revêtement céramique pour une résistance à la température. L'échappement offre un son rauque et une puissance améliorée pour les motos BMW F650CS Scarver.

Informations sur l'échappement GPR

• Type de silencieux : Furore Nero
• Catégorie de produit : Échappement slip-on comprenant un db killer amovible et un tuyau de raccordement
• DB Killer amovible inclus : Oui
• Type d'échappement : Slip-On
• Forme du silencieux : Ovale
• Couleur du corps : Noir mat
• Couleur des embouts de silencieux : Noir mat
• Catalyseur : Non
• Conformité EPA : Conforme à la limite d'émissions EPA
• Garantie internationale de deux ans : Incluse
• Construction : Acier inoxydable 304 brossé à la main avec soudure TIG
• Homologation européenne : Contactez-nous pour plus d'informations sur cet échappement ou si vous avez besoin des papiers d'homologation
• Fabriqué en Italie : Fabrication italienne de première qualité

Détails de l'échappement GPR Furore Nero pour BMW F650CS Scarver

• Qualité sonore améliorée : Produit une note d'échappement profonde et rauque qui dépasse les performances d'origine
• Prêt pour une installation professionnelle : Comprend un tuyau de raccordement spécifique et des supports de montage pour un ajustement parfait
• Augmentation des performances : Optimise la puissance du moteur grâce à une dynamique d'écoulement des gaz d'échappement améliorée
• Finition résistante à la température : Le revêtement céramique protège contre les températures élevées et maintient l'apparence
• Conception facile d'entretien : Le DB killer amovible permet un nettoyage simple et un réglage du son
• Ingénierie inspirée de la course : Développé en utilisant l'expérience de GPR en Championnat du Monde
• Installation Plug-and-Play : La conception à boulonnage direct ne nécessite aucune modification structurelle