Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Kawasaki KLE 500 2026-2027
Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Kawasaki KLE 500 2026-2027 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Sabot moteur GPR TECH, titane, pour Kawasaki KLE 500 2026-2027 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Description
Description
Sabot moteur en titane GPR Tech pour la moto Kawasaki KLE 500 2026-2027
Les pilotes de la Kawasaki KLE 500 2026-2027 peuvent installer ce sabot moteur GPR Tech, fabriqué en titane de grade 2 de 3 mm (0.12 in) d'épaisseur. Il protège le moteur, le cadre et la pompe à eau contre les pierres, et s'installe sans modifications structurelles.
Principaux avantages
- Protège le moteur, le cadre et la pompe à eau. Le sabot moteur est en titane de grade 2, d'une épaisseur de 3 mm (0.12 in).
- Absorbe les chocs. Le sabot moteur absorbe une partie de la force de l'impact et ne génère pas de vibrations.
- Construction en titane. Le sabot moteur est en titane à 100%, grade 2.
- Plus léger que l'aluminium. Il pèse 50% de moins qu'un sabot moteur en aluminium, selon GPR.
- Soudé TIG. Des soudures TIG assemblent le sabot moteur.
- Aucune modification structurelle. Le sabot moteur se monte sans modification structurelle de la moto.
- Garantie internationale de 2 ans. GPR Tech garantit le sabot moteur pendant 2 ans.
Caractéristiques techniques
- Matériau : titane
- Grade du titane : 2
- Épaisseur : 3 mm (0.12 in)
- Construction : soudée TIG
- Protège : moteur, cadre et pompe à eau
- Installation : sans modification structurelle
- Spécifique à la Kawasaki KLE 500
Compatibilité
| Marque | Modèle | Année | Remarques |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | KLE 500 | 2026, 2027 | Se monte sans modification structurelle |
Installation et contenu du kit
Le sabot moteur se monte sans modification structurelle de la moto.
Questions fréquentes
Le sabot moteur GPR Tech est-il compatible avec la moto Kawasaki KLE 500 ?
Oui. Ce sabot moteur est conçu pour la moto Kawasaki KLE 500 2026-2027.
Le sabot moteur nécessite-t-il des modifications structurelles ?
Non. GPR indique que le sabot moteur se monte sans modification structurelle.
En quoi le sabot moteur est-il fabriqué ?
Il est en titane de grade 2, d'une épaisseur de 3 mm (0.12 in), avec des soudures TIG.
Que protège le sabot moteur ?
Il protège le moteur, le cadre et la pompe à eau.
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- Détaillant GPR autorisé
- Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale
- Livraison gratuite partout dans le monde
- Compatibilité spécifique pour la Kawasaki KLE 500
Spécifications
Spécifications
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Compatibilité - Marque
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Compatibilité - Modèle
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Compatibilité - Années2026, 2027
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Poids-
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Capacité-
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Couleur extérieure-
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Couleur intérieure-
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