Échappements GPR Grand Prix Evo Poppy en acier inoxydable aspect carbone

Le GPR Grand Prix Evo Poppy est un silencieux conique. Son corps est en acier inoxydable à fini aspect carbone, coiffé d’embouts noir mat en acier inoxydable usiné par CNC. Presque tous les kits sont des Slip-On; les autres sont des Slip-On doubles ou un système intermédiaire.

✔ Fabriqué en Italie par GPR | ✔ Détaillant GPR autorisé | ✔ Livraison gratuite partout dans le monde | ✔ Garantie de 2 ans de GPR | ✔ Un kit par modèle et année

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Fiche du Grand Prix Evo Poppy

Un Slip-On remplace votre silencieux d’origine par le Poppy, et le DB killer (déflecteur antibruit) de chaque boîte est amovible. Les valeurs ci-dessous viennent des fiches de produits.

CaractéristiqueValeur
GammeGrand Prix Evo Poppy (GPR Exhaust Systems)
CorpsAcier inoxydable, fini aspect carbone
EmboutsAcier inoxydable usiné par CNC, noir mat
Forme du silencieuxConique
Poids1.45 kg, 1.8 kg ou 1.92 kg (3.20 lbs, 3.97 lbs ou 4.23 lbs), selon le kit
FormatsSlip-On (avec tube de liaison), Slip-On doubles et un système intermédiaire
DB killerAmovible, sur tous les kits
Motos les plus anciennesDucati Monster 796, BMW S1000RR M1000RR et MV Agusta Brutale 1090R dès 2010

Trois finis Evo côte à côte

Evo Poppy (cette page)Evo TitaniumEvo Black Titanium
CorpsAcier inoxydable, aspect carboneTitane brosséTitane noir traité à la céramique
EmboutsNoir mat, acier inoxydable usiné par CNCNoir matSortie pentagonale, usinés par CNC
Poids par kit1.45 à 1.92 kg1.1 à 1.83 kg1.2 à 1.92 kg
Types de kitSlip-On, Slip-On double, système intermédiaireLes quatreLes quatre

Les trois partagent une forme conique, alors le choix se résume au fini. Voyez le Grand Prix Evo Titanium ou le Grand Prix Evo Black Titanium pour les deux autres.

Le Poppy convient à qui veut l’aspect carbone à l’arrière mais préfère l’acier à la fibre de carbone. Il ne liste aucun système complet, alors qui en cherche un pour une Ducati ou une BMW doit regarder les autres gammes Evo.

Ce que remplace chaque kit Evo Poppy

KitRetireExemples
Slip-OnLe silencieux d’origineKawasaki Versys 1000, Ducati Multistrada 950, BMW F800R, Honda CB500 Hornet, Zontes 350 GK, MV Agusta F3 675
Slip-On doubleLes deux silencieux d’origineBMW K1600GTL, BMW K1600GT, Ducati Monster 796
Système intermédiaireTuyau intermédiaire et silencieux d’origineDucati Hypermotard 796

Les scooters BMW sont couverts aussi : la C650GT et la C600 Sport ont chacune un Slip-On. Il en va de même pour la Can Am Spyder RT1000.

Le titre d’une fiche se lit ainsi : marque, modèle, années de modèle, puis le nom de la gamme et le format du kit, comme Slip-On ou Dual Slip On. Le tableau de compatibilité de la page énumère chaque année.

Evo Poppy : étiquettes d’émissions et DB killers

Seulement deux étiquettes d’émissions apparaissent dans cette gamme : un kit respecte la limite d’émissions de l’EPA ou ne la respecte pas. La plupart des Slip-On portent la première, tout comme la plupart des Slip-On doubles. Le système intermédiaire de la Ducati Hypermotard 796 porte la seconde.

Chaque kit comprend un DB killer qui se retire de la sortie. GPR homologue de nombreux kits pour le bruit, et les fiches suggèrent de vérifier les règles de votre pays sur le convertisseur catalytique.

Kits Evo Poppy par marque

BMW et Ducati comptent le plus de kits. Zontes est la marque la plus récente ici, avec des kits dès 2022. Ouvrez n’importe quelle marque pour voir toute la gamme GPR qui la concerne, puis filtrez par année de modèle.

Pages Poppy et Evo apparentées :

Réponses sur l’Evo Poppy

Quels modèles Ducati ont un kit Evo Poppy?

Multistrada 950, 950 V2S, 1200, 1260, V4S, V4 Grand Tour et V4 Rally, ainsi que la Diavel 1198, la Monster 796 et la Hypermotard 796.

À quoi ressemble le fini Poppy?

Les fiches décrivent le corps comme de l’acier inoxydable aspect carbone. Les embouts sont en acier inoxydable usiné par CNC, en noir mat.

L’Evo Poppy convient-il à la BMW K1600?

Oui, avec deux Slip-On doubles : un pour la K1600GTL et un pour la K1600GT.

Quels modèles Zontes reçoivent un Evo Poppy?

La 350 GK, la 350 T2 ADV, la 350 T1 ADV, la 350 X1 et la 350 R1, toutes en Slip-On.

Combien pèse un Evo Poppy?

Les kits indiquent 1.45, 1.8 ou 1.92 kg (3.20, 3.97 ou 4.23 lbs). La page du kit de votre moto donne le chiffre.

Quels modèles Honda figurent dans la gamme?

La CB500 Hornet, la NX500, la CBR125R, la CBR500R et la Crossrunner 800 VFR800X.

Tous les kits Evo Poppy respectent-ils la limite de l’EPA?

Non. La plupart des Slip-On et des Slip-On doubles la respectent. La ligne d’émissions de la fiche de votre moto tranche.

Pourquoi les motocyclistes choisissent l’Evo Poppy chez nous

Acier inoxydable fabriqué en Italie

GPR construit l’Evo Poppy là-bas, et chaque fiche nomme le pays.

Garantie du fabricant

La garantie de 2 ans de GPR couvre le kit, et un détaillant GPR autorisé le vend.

Expédition à nos frais

Un colis gratuit, peu importe le pays.

Un fini sur lequel s’informer

L’aspect carbone fait partie de la fiche technique, alors vous le voyez avant de commander.

Vérification de l’ajustement

Un court message avec votre modèle et votre année nous suffit pour vérifier le kit.

L’Evo Poppy convient-il à votre moto?

Partagez avec nous le modèle et l’année de votre moto.

Nous confirmerons ce que GPR liste et vous suggérerons un autre fini Evo quand le Poppy n’est pas offert. Posez une question sur l’Evo Poppy

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